35#架子管定做
更新時間:2025-12-30 09:31:52 ip歸屬地:上海,天氣:陰,溫度:8-13 瀏覽:1次
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- 天津 恒金屬材料銷售(上海市分公司)
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- 石油裂化管
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 4200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 充足 |
| 運費說明 | 協(xié)議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質 | 齊全 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 支持 |
| 品牌 | 天鋼、首鋼、鞍鋼、包鋼 |
| 材質 | Q235、20# |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
| 價格 | 電議 |
| 范圍 | 35#架子管定做供應范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |


結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。是無縫鋼管因其用途不同而分為的一種品種。
結構用不銹鋼無縫管(GB/T14975-2002)是遍及用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐侵蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。
GB/T8162-2008(結構用無縫管)主要用于一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼,,Q235,合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
無縫鋼管
因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
執(zhí)行標準
編輯
1、國標:
結構用無縫鋼管:GB8162-2008 2、輸送流體用無縫鋼管:GB8163-2008 3、鍋爐用無縫鋼管:GB3087-2008 4、鍋爐用高壓無縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型) 5、化肥設備用高壓無縫鋼管:GB6479-2000 6、地質鉆探用無縫鋼管:YB235-70 7、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65 8、石油裂化用無縫鋼管:GB9948-2006 9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70 10、汽車半軸用無縫鋼管:GB3088-1999 11、船舶用無縫鋼管:GB5312-1999 12、冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB3639-1999 13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,還有GB/T17396-2009(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。
2、美標:
ASTM A53——美國材料與試驗學會標準
ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
主要生產(chǎn)牌號或鋼級:A53A、A53B、SA53A、SA53B
無縫管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
天津市恒永興金屬材料銷售有限公司是集加工經(jīng)營于一體的大型企業(yè)。常年經(jīng)營優(yōu)質管材、板材、不銹 鋼、型鋼等各類鋼材產(chǎn)品,本公司銷售的產(chǎn)品規(guī)格、材質比較齊全,常年庫存千噸以上。所售產(chǎn)品均來自ISO9001: 2000國際質量體系認證和 級壓力管道元件制造許可注冊企業(yè),中石化、中石油、 電力公司網(wǎng)上采購單位及 資源市場成員單位,公司以質量和信譽在國內廠礦企業(yè)中樹立了良好的形象。經(jīng)過多年的積累,公司與成都無縫鋼 管廠、鞍山鋼鐵集團無縫鋼管廠、包頭鋼鐵集團無縫鋼管廠、衡陽、冶鋼、天津無縫管廠組建了現(xiàn)貨銷售中心,建 立了良好的合作關系。
公司擁有大型無縫鋼管專用倉庫,各種起重設備,運輸車輛,形成了配套齊全的倉儲、加工、配送體系。
公司經(jīng)銷寶鋼、成都、天津、冶鋼等國內各大鋼廠生產(chǎn)的無縫鋼管,備有Φ6-824×1-75mm計5000多個規(guī)格的 電力用管、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、流體管、結構管、管線管、化肥專用管以及從德國、美國、 日本、意大利、西班牙進口的各類合金鋼管。常年備有現(xiàn)貨資源。并與國內兩大鋼管生產(chǎn)商——攀鋼集團成都鋼鐵 有限責任公司和天津鋼管有限責任公司建立了長期友好的合作關系,成為了這兩大鋼管廠的鋼管銷售代理商之一。 近年來,公司銷售量約50萬噸,本著走多元化發(fā)展之路的思想,公司同時銷售焊管和鋼板。
產(chǎn)品主要包括:結構管、流體管、低中壓鍋爐管、船用管、空心抽油杠、石油裂化管、高壓鍋爐管等,產(chǎn)品暢 銷全國各地,并遠銷美國、德國、日本、新加坡、韓國等20多個 。
我們一貫秉承“品質、信譽、服務”的經(jīng)營理念,在未來的日子里,我們將以更優(yōu)質的產(chǎn)品、更周到的服務期 待與各界朋友攜手共創(chuàng)輝煌!
由于去年以來宏觀經(jīng)濟持續(xù)放緩,16Mn結構管市場需求低迷,今年旺季價格的上下波動也不過170元/噸,然而粗鋼產(chǎn)能釋放加速,原材料價格維持高位,鋼材回升幅度或將有限,貿易商操作空間大為受限,盈利水平從去年四季度開始就難言好轉,但該行業(yè)屬于“資金饑渴”型,對貸款有大量需求。此外,由于鋼貿商融資多經(jīng)過擔保公司、兄弟企業(yè)層次連帶擔保,與銀行共同形成冗長的、互相關聯(lián)的資金鏈條,鏈條上的某一環(huán)斷裂將引發(fā)連鎖效應。中國人民銀行6月20日再次下調銀行存款準備金率0.5個百分點,對拉動16Mn結構管市場的需求都會起到積極作用。同時,鋼廠在很大程度上也依賴鋼貿商的資金提前墊付購貨、生產(chǎn)資金,如果鋼貿商風險集中爆發(fā),鋼廠也無法明哲保身。從去年末開始上海銀監(jiān)會就連發(fā)三份風險警示,提醒各商業(yè)銀行嚴控鋼貿企業(yè)貸款風險點,今年4月底再次發(fā)文提醒商業(yè)銀行在向鋼貿企業(yè)放貸時要進一步提高警惕。這樣來看16Mn結構管行業(yè)面臨的是資金面的再次收緊,而之前對于存準率的下降對鋼材市場影響有限,根本解決不了鋼鐵業(yè)的資金困境。降息對鋼材市場的影響更多體現(xiàn)在心理層面,16Mn結構管價格持續(xù)低迷的態(tài)勢不會得到根本性改變。
今年以來,GB8162結構管行業(yè)繼續(xù)面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高位,經(jīng)濟效益不斷下滑的嚴峻形勢。目前鋼鐵業(yè)束縛于產(chǎn)能過剩、供大于求等主要因素的影響處于低迷一時恐難翻身,各企業(yè)也面臨著資金緊缺、利潤微薄、弱勢淘汰等困境難以自拔,而眼前更是處于行情淡季困難期,市場需求的減弱對鋼企影響更明顯。只要GB8162結構管價格稍有回暖,一部分企業(yè)就開始有邊際效應,雖然肯定還是虧損,但依舊開始拼命增產(chǎn)。當前國內鋼市盡管處于傳統(tǒng)消費旺季,但需求表現(xiàn)仍較為反復,市場庫存下降較為緩慢。鋼材產(chǎn)量的持續(xù)增長,依然是GB8162結構管市場的頭號隱患,而眼下,鋼鐵行業(yè)面臨的不僅僅是產(chǎn)能過剩的問題,還有不斷增產(chǎn)、擴產(chǎn)的惡性擴張。如果后期粗鋼產(chǎn)量釋放繼續(xù)加快,國內市場供大于求的局面將進一步加劇,目前的GB8162結構管價格回升只是前期合理控制產(chǎn)量取得的階段性成果,并不是GB8162結構管市場需求增長拉動,支撐作用很微弱,如果產(chǎn)量釋放過快,很容易引起庫存上升,價格下跌。GB8162結構管市場面臨不僅是庫存量上升的壓力,另一個就是資金面的再次收緊,而之前對于存準率的下降對鋼材市場影響有限,根本解決不了鋼鐵業(yè)的資金困境。降息對鋼材市場的影響更多體現(xiàn)在心理層面,鋼材價格持續(xù)低迷的態(tài)勢不會得到根本性改變。供需因素依然是決定中長期GB8162結構管價格走勢的主要因素。
昨日,持續(xù)下跌達數(shù)月之久的GB8162結構管期貨高開高走,大幅反彈,成交量大幅增加。分析人士認為,政府強調將穩(wěn)增長放在更重要位置,并密集出臺了一系列刺激政策,從而帶動以GB8162結構管為首的基建品種大幅反彈。不過,縱覽上周以來GB8162結構管期貨的總體表現(xiàn),跌時增倉、漲時減倉現(xiàn)象明顯,從而反映出多頭對后市信心依然不足。整體來看,商家?guī)齑鎵毫ι锌桑刂聊壳?,部分商家GB8162結構管資源尚未完全到達各市場,加之6月份資源成本偏高、訂貨比例有所增加,受后期市場庫存逐步增加預期影響,商家對后市看法并不樂觀,在操作上,多以出貨為主。不過,需求始終無好轉跡象,終端采購并不積極,且采購模式多以分批次為主。商家心態(tài)較為矛盾,既希望可以保持正常的出貨量,又希望市場價格有所,畢竟目前的GB8162結構管價格與六月份成本線處于倒掛的狀態(tài)中,但就目前的市場情況來看,短期GB8162結構管市場價格可能會繼續(xù)處于不上不下的狀態(tài),但不排除小幅調整的可能。



據(jù)監(jiān)測,2019年的 兩個月,11月結構管鋼價以下跌為主,12月以震蕩走高為主。市場內的人士分析說,12月本處于鋼市的傳統(tǒng)淡季,鋼價卻止跌反彈,這其中的原因,真實需求發(fā)揮的作用比較有限,原料成本推升以及需求預期稍有好轉,才是 的動力所在。目前鋼產(chǎn)量依然處于高位,社會庫存量看似不高,其實質是鋼貿商不敢囤貨的結果。而慣常的冬儲行情一拖再拖,其背后是鋼市真實需求并不強的表現(xiàn)。到12月中下旬,全國主要市場五大鋼材品種的社會庫存量月環(huán)比下降三成以上,同比下降8%以上,處于3年來的新低水平。出于資金壓力以及后期風險的考慮,貿易商操作上仍是觀望等待的居多,真正囤貨備貨的比例偏低。結構管鋼產(chǎn)量卻居高難下,今年前11個月,國內粗鋼累計產(chǎn)量同比增加2.9%。而據(jù)中鋼協(xié) 的數(shù)據(jù),12月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量旬環(huán)比下降了1.75%。進入12月以來,全國粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬下降,但較去年同期仍上升了15%左右,在歷史上也是屬于偏高水平。有業(yè)內人士說,除非后期需求釋放較為強勁,否則持續(xù)高位的粗鋼產(chǎn)量只會讓后期市場承受壓力。近期鋼市惹人關注的是鐵礦石價格“搶道”反彈。這進一步加劇了結構管行業(yè)上下游之間的失衡和矛盾。



恒金屬材料銷售(上海市分公司)是專業(yè)生產(chǎn)各種【石油裂化管】等專業(yè)性的企業(yè)。 經(jīng)過數(shù)年來的不懈努力,廠家擁有了強大的【石油裂化管】生產(chǎn)開發(fā)技術隊伍,并以優(yōu)質的【石油裂化管】產(chǎn)品和誠信的服務贏得了用戶的好評,在國內眾多【石油裂化管】中脫穎而出。


市場評述:本周國內結構管市場還是以漲價為主。這波行情的大幅拉漲已經(jīng)持續(xù)了接近三周了,從春節(jié)假期歸來到現(xiàn)在,結構管市場行情一直處于不斷上行的態(tài)勢中,主流市場型價累計漲幅多在五百元每噸左右,市場上行態(tài)勢勢不可擋。本周內,局部地區(qū)有一次高位價格回落行情,但在降價之后,成交又迅速跟進,再次把行情帶到向上的趨勢中,這樣的行情不可謂不好。在價格的拉漲中,貿易商拿貨也有增加,但因下游需求釋放并不理想,貿易商到終端資源流通并不活躍,不過隨著天氣回暖,成交情況較上周有所好轉。整體來看,本周行情漲勢不改,市場各方積極調整。后期市場,多數(shù)廠家及貿易商都認為,雖然可能會有短暫的回落,但是后期鋼廠生產(chǎn)將受到很大限制,停產(chǎn)、限產(chǎn)都有很大可能出現(xiàn),這對于行情的支撐是非常有力的。再加上鋼坯價格目前來看還是比較堅挺,對于結構管的成本也有著很好的支撐,型價的下跌空間不大。而且市場各方都不愿出現(xiàn)行情大幅下跌的走勢,因此整個結構管市場還是比較堅挺的。預計下周國內結構管市場或繼續(xù)偏強整理。 期貨方面,今日期貨市場在幾日的價格拉漲后略有調整,截至發(fā)稿,黑色系期貨價格下跌區(qū)間在10-20元不等。原料方面,今日150普碳遼陽,鞍山方坯報3130-40元,于昨日持平。受此兩方面帶動,結構管市場價格維穩(wěn)運行。



5月份的結構管價格慣性拉漲行情到本周中期基本上宣告夭折;而市場成交始終無法放量,上游供應壓力繼續(xù)的虎視眈眈,依舊是制約鋼市反彈主要的原因。整個5月份鋼材出口大增24%,但寄希望就此減輕國內市場供應壓力,刺激鋼市復蘇,顯然過于樂觀。盡管當前我國結構管出口明顯強于去年同期,但國際經(jīng)濟形勢依舊不容樂觀,且鋼材貿易摩擦不斷加劇,會影響到未來我國鋼材出口形勢;另外數(shù)百萬噸的鋼材量,相對于國內市場總體維持在6852萬噸以上的結構管庫存而言,無疑是杯水車薪;我們認為除了在心態(tài)上有一定的刺激,堅挺商家短期挺價心外,難以形成實質利好。國內鋼市依舊處于超高供應壓力、較低市場需求釋放的過程當中;結構管價格的反彈與否,重點在于去庫存化的速度。
