橋梁護(hù)欄的選擇原則有如下要求：   1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。   該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。  2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。   該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。   3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

橋梁護(hù)欄作為轉(zhuǎn)型的重要方式，通過產(chǎn)能置換，提高裝置整體水，并轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)品。一些企業(yè)還在尋找新的盈利點，上述鋼鐵企業(yè)的人士告訴記者，傳統(tǒng)環(huán)節(jié)不銹鋼復(fù)合管企業(yè)會要求貿(mào)易商先付預(yù)付款再安排生產(chǎn)出貨，而現(xiàn)在的一些不銹鋼復(fù)合管企業(yè)也在不斷創(chuàng)新，比如給貿(mào)易商提供一些服務(wù)，不要求貿(mào)易商墊付資金，但在貿(mào)易商提貨時加一些利息。4欄桿設(shè)計除應(yīng)明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等.5砌體欄桿壓頂應(yīng)設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓梁，并與主體小立柱可靠連接.壓梁高度不應(yīng)小于120mm，寬度不宜小于砌體厚度，縱向鋼筋不宜小于4φ1金屬欄桿制作和安裝的焊縫，應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗，其焊縫應(yīng)飽滿可靠，不禁點焊.。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄桿不僅僅具有不銹鋼耐腐蝕、耐磨損的性能特點，而且具有碳素鋼良好的抗彎強度和抗沖擊性，與此同時該種材質(zhì)的欄桿在美觀方面也具有很高的評價。不銹鋼復(fù)合管橋梁防護(hù)欄桿它不僅外觀時尚，樣式新潮，還具備普通碳鋼管堅韌性、抗腐蝕性能、兼具不銹鋼欄桿美觀的華麗外表優(yōu)點。不銹鋼復(fù)合管集中體現(xiàn)了美觀、輕巧、質(zhì)堅、價廉等一系列良好品質(zhì)，外襯不銹鋼復(fù)合管系列有、圓管、橢圓形、方形、矩形管系列廣泛應(yīng)用于工程護(hù)欄不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（201、304）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表，抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品。真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合