KQGZ抗震球型鋼支座主要技術(shù)性能 1、支座摩擦系數(shù)為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級(jí)；5、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；6、支座適用溫度范圍：-40℃~+70℃； 球形支座設(shè)計(jì)位移量 順橋向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ; 3000 一10000KN e＝士50 、土100mm 和士150mm ; 橫橋向（GX 多向活動(dòng)支座）e＝土20mm 設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。 該系列抗震球形支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。

抗震球形支座特點(diǎn)： ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞，轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)要求，保證反力合力集中，明確，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，壓，剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上，下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。