很多的路橋工程和隧道工程中樁基礎(chǔ)工程多，因此用到的鋼筋籠很多。施工方急需一種能夠快速生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋籠的設(shè)備來解決燃眉之急。鋼筋籠繞筋機(jī)就是這樣一種低成本的半自動(dòng)化設(shè)備。相信還有很多人對鋼筋籠繞筋機(jī)這種設(shè)備感到陌生。今天就來給大家介紹一下什么是鋼筋籠繞筋機(jī)，以及鋼筋籠繞筋機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。鋼筋籠繞筋機(jī)的定義。鋼筋籠繞筋機(jī)是一種專門纏繞鋼筋籠外部繞筋的數(shù)控設(shè)備。施工單位用人工把鋼筋籠的主筋和內(nèi)部加強(qiáng)圈焊接成鋼筋籠的大致骨架，然后放到鋼筋籠繞筋機(jī)上進(jìn)行繞筋的纏繞。鋼筋籠繞筋機(jī)的主要優(yōu)缺點(diǎn)：1、鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)的鋼筋籠比人工生產(chǎn)要標(biāo)準(zhǔn)的多。常用樁徑的鋼筋籠一米的繞筋誤差在3cm左右。2、鋼筋籠繞筋機(jī)的生產(chǎn)速度快。來一米直徑的12米長度鋼筋籠來說，鋼筋籠繞筋機(jī)只需要20—30分鐘就可以生產(chǎn)完畢。3、鋼筋籠繞筋機(jī)節(jié)約施工成本。使用鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)鋼筋籠只需要3到4個(gè)工人。一人操作設(shè)備進(jìn)行鋼筋籠繞筋的焊接，剩余人員焊接主筋和加強(qiáng)圈。比傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)可節(jié)省3—5個(gè)工人。每天節(jié)省人工工資1000元左右。4、鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)鋼筋籠的長度可根據(jù)施工方要求改變。生產(chǎn)6-30米長度的鋼筋籠。5、鋼筋籠繞筋機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度可調(diào)節(jié)，施工方可根據(jù)工人焊接的熟練程度調(diào)節(jié)生產(chǎn)的速度。6、鋼筋籠繞筋機(jī)兩端都可纏繞，節(jié)省了設(shè)備回參的時(shí)間。7、鋼筋籠繞筋機(jī)價(jià)格較低，目前市面上的價(jià)格在5-7W左右，比鋼筋籠滾焊機(jī)的17-30W的價(jià)格更加適合私人老板購買使用。8、鋼筋籠繞筋機(jī)可生產(chǎn)籠子的樁徑有限制，生產(chǎn)800mm—3000mm樁徑的鋼筋籠。9、鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)出的鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)程度和生產(chǎn)的鋼筋籠質(zhì)量有關(guān)，鋼筋籠質(zhì)量越大轉(zhuǎn)動(dòng)越穩(wěn)定，生產(chǎn)出的鋼筋籠越標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量太小的不用鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)。

數(shù)控鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)的油泵壓力不足的分析1、帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向反了。整改措施就是調(diào)換一下電動(dòng)機(jī)三相電源線中的任意兩個(gè)相位。2、油箱內(nèi)的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統(tǒng)的壓力偏低。措施是更換新的的閥，湖綜合調(diào)整調(diào)壓閥的大小。4、由于磨損原因，造成油泵和電機(jī)之間的聯(lián)軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯(lián)軸器。5、數(shù)控鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)的電磁換向閥卡死了。修復(fù)換向閥，或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現(xiàn)了問題，這種情況一般就是直接更換新的密封圈。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動(dòng)、工作臺(tái)和全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)是否保持水平等，同時(shí)在加工之前，機(jī)器空轉(zhuǎn)幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)?！⌒枰谠O(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。　焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。