接連油管是一種單根長(zhǎng)度達(dá)幾千米并可重復(fù)曲折、完成多次塑性變形的新式石油管材。接連油管及其工作配備被稱作“全能工作機(jī)”，在國(guó)外如美國(guó)、加拿大等 ，接連油管已成為油田工作中必不可少的石油配備。當(dāng)前長(zhǎng)接連油管是9000m長(zhǎng)，關(guān)于這種特別油管制作的核心技術(shù)是： 1、化學(xué)元素 因?yàn)閲?yán)厲的執(zhí)役環(huán)境，對(duì)接連油管資料力學(xué)功能和抗腐蝕功能有較高的需求，要對(duì)資料的化學(xué)成分優(yōu)化規(guī)劃，還有必要對(duì)鍛煉、軋制等完成全流程潔凈化操控，盡量減少攙雜物和S、P等有害元素含量。 2、加工 因?yàn)槲诲e(cuò)增殖等緣由導(dǎo)致的加工硬化和包申格效應(yīng)一起作用后，管體強(qiáng)度的改換規(guī)則加以操控。 3、熱處置 經(jīng)過(guò)對(duì)管體熱處置，完成安排和功能的 操控，特別是高強(qiáng)度與高塑性以及低的剩余應(yīng)力。 4、焊接技能 對(duì)低碳微合金鋼，當(dāng)前主要選用HFW焊接技能，需求研討 焊接技能參數(shù)(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等)，研討焊縫以及焊縫熱處置技能。 5、板材對(duì)接 要完成HFW焊管接連出產(chǎn)，有必要先將板材接長(zhǎng)，當(dāng)前板材對(duì)接主要選用TIG、MAG和等離子焊接等辦法。正在研討的辦法是拌和摩擦焊辦法。 6、管材對(duì)接 接連油管在使用過(guò)程中可能會(huì)形成有些損害，有必要將損害或缺點(diǎn)有些切除去，并經(jīng)過(guò)焊接將管子連接起來(lái)。傳統(tǒng)的對(duì)接辦法通常選用手藝TIG焊，焊接質(zhì)量難以操控，當(dāng)前使的是全自動(dòng)焊接技能。 7、新制作技能 如CVR技能，即選用同一規(guī)范的管坯的接連管，在線經(jīng)過(guò)中頻感應(yīng)加熱到940℃，經(jīng)過(guò)熱機(jī)械軋制，一方面完成HFW焊縫優(yōu)化或無(wú)縫化，另一方面完成變壁厚或變徑。別的，還有特別用不銹鋼接連管激光焊接技能等

在附加應(yīng)力冷拉結(jié)果無(wú)縫鋼管的不均勻變形，成為冷拉拔后的殘余應(yīng)力。精密無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。無(wú)縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。無(wú)縫鋼管的非均勻變形程度決定了殘余應(yīng)力的大小和分布。無(wú)縫鋼管的冷拔變形是由其變形特性決定的。因?yàn)橛性诶芜^(guò)程中無(wú)芯棒，與管壁厚度變化不多后變形，變形條件和無(wú)縫鋼管的內(nèi)、外兩層變形狀態(tài)有很大的不同，產(chǎn)生不均勻變形。在變形過(guò)程中，在無(wú)縫鋼管內(nèi)表面的金屬首先進(jìn)入塑性變形狀態(tài)，并沿軸向金屬流動(dòng)不受摩擦，所以沿壁厚方向發(fā)生軸向變形不均勻，造成在無(wú)縫鋼管外層的自然延伸率明顯低于內(nèi)層。這樣，附加軸向和切向拉伸變形和附加應(yīng)力的產(chǎn)生在無(wú)縫鋼管外層達(dá)到 值；相反，額外的壓縮變形和壓縮應(yīng)力層內(nèi)產(chǎn)生的無(wú)縫鋼管也達(dá)到 值，附加應(yīng)力變成殘余應(yīng)力變形后，留在管中?？傊?，無(wú)縫鋼管拉拔后的不均勻變形導(dǎo)致無(wú)縫鋼管的殘余應(yīng)力較大。因此，有必要尋求減少在拔管，殘余應(yīng)力降低縱向裂縫損傷的一種有效方法。