水下管道疏通是指對(duì)管道進(jìn)行疏通，管道中污泥等廢棄物，保持長期暢通，防止城市內(nèi)澇。管道不定期清淤會(huì)造成污水流動(dòng)，污染，給人們生活帶來麻煩。  

絞車清淤是利竹子穿通需要清通管道，然后利管道兩端檢查井上絞車往復(fù)絞動(dòng)鋼絲繩，成都管道疏通使淤積物被清通工具推入下游檢查井中，有手動(dòng)，電機(jī)，電動(dòng)絞車，清通工具也有很多種，根據(jù)不同管大小和戶需求選擇。管道清淤廠家該適于管不同管道，更適于嚴(yán)重淤積管道。絞車清淤缺點(diǎn)是將竹片從一個(gè)井送到另一個(gè)井，必須手工完成。管道疏通工作惡劣易引起不便，容易造成事故。 

管道清淤廠家通溝機(jī)于同管道之間為剛性密封清淤器，在空氣或壓力作為射流通過管道，管道內(nèi)異物，這種需要光滑管壁規(guī)則，淤積物不能太多，多于核能及工業(yè)金屬排污管道清淤中。類似一種氣動(dòng)式通溝機(jī)，借助壓縮空氣把清淤器從一個(gè)檢查井送到另一個(gè)檢查井后，由絞車?yán)瓌?dòng)其尾部鋼絲繩，使翼片張開，淤積物隨清淤器被刮管道。  

以上兩種機(jī)械設(shè)備現(xiàn)很少見，基本上已經(jīng)退歷史舞臺(tái)!現(xiàn)在科學(xué)與時(shí)俱進(jìn)與行業(yè)日積月累，機(jī)械設(shè)備與成熟，擁有更、更實(shí)、更快捷有效施工工藝。

水下清理清污時(shí)應(yīng)注意糾偏幅度不宜過大，頻率不宜過高。制作底節(jié)沉井圍堰，浮運(yùn)至墩位處定位，通過水上起重設(shè)備起吊，放入水中浮起，并用導(dǎo)向船和纜繩將其在流水中定位，在向空壁中注水壓重下沉并逐層接高壓重，同時(shí)吸泥下沉。當(dāng)圍堰下沉至巖面時(shí)，可以將刃腳與巖面空隙填實(shí)，再向空壁中注水壓重使其不再懸浮。

水下清理清污是應(yīng)該注意海流有一定的流向和流速，有的海域還多層流，在這種情況下，海流在不同的深度，有其各自的流向和流速，而且流向和流速隨時(shí)間的變化而變化。在江、河中，同樣也存在著水的流動(dòng)。須派有經(jīng)驗(yàn)的潛水員下潛，同時(shí)水面應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的潛水員擔(dān)任應(yīng)急救護(hù)潛水員。潛水員下潛和上升時(shí)必須緊握入水繩，必要時(shí)應(yīng)使用鉤。在水底時(shí)不得離開行動(dòng)繩。盡量采用水面減壓法，減壓方案應(yīng)選用延長方案。

水工程有限公司專業(yè)從事水下打撈、水下工程、潛水工程服務(wù)的潛水工程服務(wù)公司,公司擁有20多年相關(guān)水下作業(yè)經(jīng)驗(yàn)數(shù)以千計(jì)的水下打撈成功案例。我公司在施工中注重質(zhì)量、講究譽(yù)、遵守合同、確保。曾經(jīng)先后為橋梁、石油、電力、航運(yùn)等行業(yè)進(jìn)行了數(shù)千次的水下 施工任務(wù)。

水庫的砌石壩體往往在壩體內(nèi)設(shè)有混凝土防滲墻。若防滲墻出現(xiàn)漏水，由于結(jié)構(gòu)的原因，將無法針對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行處理。除了拆除重建，只有在壩前加做防滲面板和對(duì)砌體進(jìn)行灌漿堵漏。本文介紹一種灌漿堵漏的處理方法。
1） 漏水分析
上圖的壩體漏水主要集中在新加高的壩體部分（銹斑是老壩體）。高水位時(shí)漏水集中在老壩頂從新加高壩墻中切除的鋼架木管內(nèi)以股狀射流而出。低水位時(shí)老壩墻面只有浸濕?？梢娦轮w的砌石質(zhì)量很差，砌石平縫豎縫砂漿不飽滿造成。
2）水下堵漏措施：采用背坡水平孔和壩頂豎孔壓力灌注水泥漿。
3) 施工要點(diǎn)
①在大壩背坡上部鉆水平孔，可以搭設(shè)滿面腳手架，也可以使用可移動(dòng)的高空吊架。筆者設(shè)計(jì)的高空吊架經(jīng)使用效果很好
②在作業(yè)順序上，應(yīng)該先做背坡的灌堵孔，因?yàn)槿粝裙嘭Q孔會(huì)出現(xiàn)背坡漏漿，堵塞困難。
③由于石砌縫橫豎交叉，為使?jié){液行走足夠遠(yuǎn)，漿液濃度不宜太稠，比重在1.3~1.4之間為宜。
④灌壓應(yīng)根據(jù)灌點(diǎn)處的砌體高度進(jìn)行控制，可以按每米厚加壓0.06~0.1MPa進(jìn)行估算。
⑤以漿液自下向上擠壓質(zhì)量保證較為可靠。