抗震鋼球盆式橡膠支座可萬向轉動盆式橡膠支座，可滿意各種負荷的上部結構所萌生的受力傳交、旋轉和移動的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型鋼盆式橡膠支座可承擔拉、壓、剪在隨機地震力的很大力氣，只要上下結構不被毀傷，不會發(fā)生落梁框架和其它災殃性后果減退，故而尤其適合使用于高烈度地震區(qū)要增強的有經(jīng)驗，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡膠支座的靜剛度大，在列車和大型交通工具的很大重量和慣性力下，盆式橡膠支座只有zui小的變型，能力靠得住地保障車輛和列車的平安穩(wěn)當運行。使用球力、力平面或物體表面的大小和各種材料的較佳組合的抗震型鋼球盆式橡膠支座，大小和高度均顯著減小，重量輕，安裝便捷，且承載力較低。 抗震球型鋼盆式橡膠支座大范圍（40±70℃），經(jīng)久性好，運用橡膠盆式橡膠支座，橡膠老化效應不存在旋轉盆式橡膠支座的性能。橡膠支座,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,臨時支座,橡膠支座廠家

盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎上，進一步改進后的更完美的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機制 (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量(2)使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移;(3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。 傳統(tǒng)的常用橋梁支座有： 墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。 ①墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構,用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。 ②平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設銷釘，即可構成固定支座。 ③弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a），可提高其滑移和轉動性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。 ④搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動支座，用于中等跨度梁式橋。 ⑤鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。 ⑥鉸式輥軸支座。在鉸式固定支座的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。 ⑦雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構成，用于寬度大的梁式橋。