船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。

塑料泡沫打撈法。將比例輕的內(nèi)肌塑料泡沫鍵入沉船倉內(nèi)，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風(fēng)大浪下工作。

護岸打撈法。當(dāng)船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內(nèi)的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。

打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內(nèi)打進空氣壓縮而排出來水質(zhì)，使沉船浮起。

總而言之在沉船打撈全過程中危險系數(shù)十分高，因此規(guī)定工程項目經(jīng)理一定要具有靈活應(yīng)變的工作能力及其技術(shù)性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據(jù)綜合性打撈法來對沉船打撈。

水下管道堵漏是鋪設(shè)在河流、湖泊和海洋中用于輸送氣體和松散固體的管道。水下管道堵漏不受水深、地形等條件影響，運輸效率高，能耗少。將兩端焊接樁基的梁懸掛在水上，樁基放入樁基兩側(cè)的樁中，梁的底部根據(jù)中間樁的位置在潛水員的水中標(biāo)出。此外，梁的懸掛面下降后，中間樁基可處于標(biāo)記位置它們地焊接在梁的底部，使得三根梁底部的樁基可以燒結(jié)在水中具有實際樁間距的梁上。水下安裝樁基、承臺和橫梁，水下時將三個承臺的焊接橫梁吊入水中管道泄漏時，水下管道堵漏的潛水員的水下定位帽套在樁頂上。然后，根據(jù)樁基上預(yù)留的螺栓孔，在鋼管樁的適當(dāng)位置開孔，穿過螺栓后擰緊螺母固定樁基礎(chǔ)和樁。

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