單組式橋梁伸縮縫由型鋼邊梁、鳥形橡膠密封條、錨固鋼板、錨固鋼筋等三部分構成，橫截面成對稱型。當橋體膨脹和收縮是，中間鳥形橡膠密封條可以自由伸縮；并起到防水的作用。單組式橋梁伸縮縫中的鳥形橡膠密封條整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端水平、橫向、豎向變形。
伸縮阻力極小。鋼質邊梁采用優(yōu)質型鋼，錨固板及錨固筋具有良好的機械性能；車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長。單組式橋梁伸縮縫適用于伸縮量小于80mm的橋梁伸縮縫；可用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。多組式橋梁伸縮縫是由型鋼邊梁、型鋼中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固鋼板、錨固鋼筋和鳥形密封橡膠帶組成。
它是單組橋梁伸縮縫的復合升級產(chǎn)品，每組之間的伸縮量大都是80mm，產(chǎn)品可以根據(jù)橋梁設計時的伸縮量來確定組數(shù)。多組式橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫的復合升級，整體伸縮量大大。實際生產(chǎn)時根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù)，目前大位移量可達1200mm。本產(chǎn)品異型鋼材高度低強度大，高度僅50MM。

（1）合理選擇橋梁伸縮裝置、橋梁伸縮縫的類型。以變形量為依據(jù)，選擇合理的伸縮裝置來保證伸縮縫的行車性能和耐久性的關鍵。橋梁伸縮裝置必須根據(jù)所安裝伸縮裝置的道路性質、橋梁類型、伸縮量來綜合考慮道路、橋梁和伸縮裝置整體的特性，綜合排水、防水、方便施工維修和實用性來進行選擇。（2）對于設計和附件進行完善。
在伸縮裝置結構設計既要考慮伸縮量的大小，工藝的要求和預埋件的，深度要盡量與主梁板相連接，與橋梁的結構設計相匹配，當然也要嚴格要求伸縮縫兩側的混凝土和鋪裝層材料的選擇、配合比、密實度、強度等。（3）注意伸縮裝置與混凝土橋面的剛度匹配，采用高標號的混凝土作為伸縮縫裝置兩邊的連續(xù)段，為了確保伸縮裝置與橋面剛度匹配。
在設計時建議在路面定范圍內設鋼筋網(wǎng)。（4）加強橋梁伸縮縫施工的規(guī)范化，確保安裝質量。伸縮縫盡管選擇了合理的產(chǎn)品，也完善了設計，再通過嚴格施工才能確保工程質量。在橋梁施工中，應注意與伸縮縫安裝有關的預留、預埋、預留。做到安裝準確。安裝溫度好在15~20℃；安裝前徹底清理縫隙中的雜物。
槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。并且要注意焊接順序，焊接長度應滿足規(guī)范要求；（5）加強維護和保養(yǎng)，伸縮裝置都有使用壽命，所以要做好養(yǎng)護。嚴禁車輛駛入，及時清理縫中雜物，定期檢查伸縮裝置各部位構件是否松動，發(fā)現(xiàn)問題解決問題是做好伸縮縫養(yǎng)護好措施。

 

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