由于水下工程是水域情況中的土木扶植，與大氣中的土木修建工程相相比，二者的設(shè)計(jì)理論一脈相承，并無(wú)太大的差別；二者的施工技術(shù)雖有共同點(diǎn)和類似處，但水下工程有其奇異的條件和特有的成績(jī)，必要分外看待。鋼筋混凝土切割：切割機(jī)如今有兩種情勢(shì)，一種是分步式切割機(jī)，另一種是定點(diǎn)式切割機(jī)。空翻切割機(jī)中的定點(diǎn)式切割機(jī)和地翻切割機(jī)在切割方法上沒(méi)有太大的差別，都是坯體不動(dòng)，縱向切割裝配挪動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)坯體的縱向切割。分步式切割機(jī)是坯體挪動(dòng)，分步實(shí)現(xiàn)全體切割事情。鋼筋混凝土切割在縱向切割裝配上它可將程度切割鋼絲斜向鋪排，因此削減了切割阻力，同時(shí)不輕易發(fā)生垂直斷裂。然則如今多半國(guó)內(nèi)的水下堵漏工場(chǎng)已將縱向切割尺寸變成為了牢固尺寸（240毫米或250毫米）如許就削減了程度切割鋼絲的數(shù)量（只要六根），異樣起到了削減切割阻力的感化；這使得地翻切割及定點(diǎn)切割在縱切上的缺點(diǎn)得到了增補(bǔ)。

高壓注漿水下堵漏工法 

(1)、高壓注漿堵漏是利用高壓灌注機(jī)所產(chǎn)生的巨大壓力，將混合漿料送至壁體的縫隙中間部位，使材料中間部位為中心向四周擴(kuò)散，材料與水快速反應(yīng)硬化后，填實(shí)空隙達(dá)到加固結(jié)構(gòu)、堵漏、防滲的效果。

(2)、高壓注漿堵漏所使用的高壓注漿機(jī)，灌注壓力高、流量大，可快速止水，確為有效堵漏工法。 

(3)、高壓注漿堵漏的灌注點(diǎn)由結(jié)構(gòu)的中心位置開(kāi)始灌注，尤其對(duì)厚度大于40cm以上的混凝土壁體，使用本工法堵漏更是快速有效。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點(diǎn)進(jìn)行處理。但每一種方式都可以單獨(dú)使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對(duì)以下方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析： 1.封泵打撈法。破口應(yīng)先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風(fēng)和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標(biāo)打撈方法。幾個(gè)浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒(méi)，形成一個(gè)巨大的浮體?？煽?，施工方便，保險(xiǎn)可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運(yùn)送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個(gè)別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來(lái)，使船浮起來(lái)。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務(wù)，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當(dāng)船只沉到水深時(shí)，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復(fù)沉船，待船浮起后再將其充水拆除。