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打樁施工發(fā)電車租賃
更新時(shí)間: 2025-12-30 00:47:31 ip歸屬地:衡陽,天氣:霧轉(zhuǎn)晴,溫度:7-19 瀏覽:1次
以下是:湖南省衡陽市打樁施工發(fā)電車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 188/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 賣方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
| 發(fā)貨城市 | 全國倉庫 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產(chǎn)品重量 | 1800KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會(huì)用電 |
| 是否進(jìn)口 | 是的 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護(hù)等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租,周租,月租,年租 |
| 收費(fèi)方式 | 月結(jié) |
| 型號類型 | 普通型,低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
| 范圍 | 打樁施工發(fā)電車租賃供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽市、常寧市等區(qū)域。 |
【澤興】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括耒陽柴油發(fā)電機(jī)租賃、衡東發(fā)電機(jī)租賃、湘西發(fā)電機(jī)出租、張家界柴油發(fā)電機(jī)出租、邵陽發(fā)電車出租、岳陽靜音發(fā)電機(jī)租賃等,適配多元場景需求。打樁施工發(fā)電車租賃,澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(衡陽市分公司)為您提供打樁施工發(fā)電車租賃,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話:【13522961858】、【13522961858】。 湖南省,衡陽市 衡陽市,別稱雁城、衡州,湖南省轄地級市、省域副中心城市、Ⅱ型大城市,三線城市,位于中國南部,湖南省中南部。全市轄5個(gè)區(qū)、5個(gè)縣,代管2個(gè)縣級市,總面積15310平方千米。截至2022年末,全市常住人口為657.74萬人。
我們的打樁施工發(fā)電車租賃視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個(gè)方面。
以下是:湖南衡陽打樁施工發(fā)電車租賃的圖文介紹
為了滿足市場上對 發(fā)電機(jī)維修不同規(guī)格和工藝質(zhì)量的需求?,F(xiàn)每年自主研發(fā)或應(yīng)客戶需求開發(fā)設(shè)計(jì)推出多款 發(fā)電機(jī)維修新品。 “誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、開拓”是公司的生存信念,憑著的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(衡陽市分公司)與國內(nèi)眾多公司、政府單位建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,獲得客戶的一致好評。 我們愿以高品質(zhì)的 發(fā)電機(jī)維修產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、快速周到的服務(wù)與您共同創(chuàng)造出更美好的明天!


有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電阻的測量方法,測量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻,采用雙臂電橋、電壓電流法(直流)、直流電阻測試儀等工具來完成。 發(fā)電機(jī)直流電阻的測量方法 測量目的:檢查繞組導(dǎo)體是否存在斷股、斷裂、開焊或虛焊等問題。 測量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻(不包括非線性滅磁電阻)等可以采用雙臂電橋、電壓電流法(直流)、直流電阻測試儀等。 多數(shù)是采用直流電阻快速測試儀進(jìn)行測量。 測量要點(diǎn): 1、測量前應(yīng)在定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組不同部位放置三支以上的溫度計(jì),取平均值作為繞組的溫度。 2、 如果儀器的電流端子和電壓端子分開時(shí),應(yīng)將電壓端子夾在電流端子的內(nèi)側(cè),避免電流端子的接觸壓降影響測量的準(zhǔn)確度,如圖1。



制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要因素:系統(tǒng)穩(wěn)定的** (2) 發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相:同步發(fā)電機(jī)既發(fā)有功功率,又發(fā)感性的無功功率,這種運(yùn)行狀態(tài)叫做力率的遲相,或稱為滯后運(yùn)行。發(fā)電機(jī)通常在遲相狀態(tài)下運(yùn)行。 進(jìn)相:同步電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出有功功率,而從電網(wǎng)中吸收感性無功功率時(shí),叫做力率的進(jìn)相,又稱超前運(yùn)行。調(diào)相:電機(jī)運(yùn)行時(shí)從電網(wǎng)吸入有功功率,并通過調(diào)節(jié)電機(jī)的勵(lì)磁電流使電機(jī)向電網(wǎng)發(fā)出或從電網(wǎng)吸入無功功率的運(yùn)行方式。 二、什么是柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行 減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)電勢減小,功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗?,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng),發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率,但吸收無功功率,這種運(yùn)行狀態(tài)稱為進(jìn)相運(yùn)行。 1)進(jìn)相運(yùn)行現(xiàn)象 1、勵(lì)磁電流大幅度減少; 2、發(fā)電機(jī)定子電壓降低; 3、發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷變?yōu)樨?fù)值。 2)進(jìn)相運(yùn)行危害 1、增加發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷,將使發(fā)電機(jī)向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運(yùn)行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 2、繼續(xù)減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度增加,可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作或發(fā)電機(jī)失穩(wěn)運(yùn)行。 3、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴(yán)重,發(fā)電機(jī)定子線圈溫度將持續(xù)上升。 4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行,發(fā)電機(jī)出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動(dòng)機(jī)將跳閘;運(yùn)行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱,長時(shí)間運(yùn)行會(huì)損壞設(shè)備絕緣。



有關(guān)電網(wǎng)與柴油發(fā)電機(jī)組出租中性點(diǎn)的接地方式,詳細(xì)介紹了非有效接地方式、有效接地方式、非常有效的接地方式,以及發(fā)電機(jī)的接地方式等,一起來了解下。電網(wǎng)與發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)接地方式一、非有效接地方式1、不接地在電網(wǎng)發(fā)展初期,系發(fā)電機(jī)直配線供電。當(dāng)時(shí)人們對過電壓、過電流和絕緣耐受能力等研究不足,因直接接地的內(nèi)部過電壓 ,且零序過電流保護(hù)又十分簡單,故曾采用過直接接地方式。后因接地事故頻繁和發(fā)電機(jī)燒毀等,便改為不接地方式。這樣,接地電弧可以瞬間熄滅,顯著提高了運(yùn)行可靠性。對于單相 接地故障,因電網(wǎng)規(guī)模較小,故障并不困難。該方式簡單經(jīng)濟(jì),故目前仍有應(yīng)用。隨著電壓等級的升高和供電范圍的擴(kuò)大,當(dāng)接地電容電流達(dá)到某一臨界值(一般約10A)時(shí),接地電弧熄滅困難,往往因間歇電弧接地過電壓導(dǎo)致事故擴(kuò)大。為解決這一問題,當(dāng)時(shí)世界上工業(yè)較發(fā)達(dá)的德、美兩國,分別采用了不同的解決途徑,對中壓電網(wǎng)接地方式的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,而長期以來被人們認(rèn)為兩者互有優(yōu)缺點(diǎn)。



3、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)組出租散熱困難。應(yīng)風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。 4、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。 5、軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。 6、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。 7、定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。 8、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
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