公司新聞

機場球形支座圖片-廠家

更新時間： 2025-12-30 03:15:41 ip歸屬地：呼倫貝爾，天氣：陰轉晴，溫度：-30--17 瀏覽：4次

以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市機場球形支座圖片-廠家的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	969/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	9869
運費說明	包郵
小起訂	1
質量等級	優(yōu)等
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	1500KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號	KZQZ球形支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	85Kg
產(chǎn)品顏色	紅色、灰色
質保時間	50年
外形尺寸	36046084
適用領域	網(wǎng)架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程
是否進口	否
質量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	球形支座/球型支座
產(chǎn)品類型	雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力	0.8MN-60MN
支座拉力	50KN-500KN
支座水平力	200KN
X向位移量	±50mm-450mm
Y向位移量	±50mm-450mm
轉角	0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
支痤功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司）
品牌	建碩
產(chǎn)地	河北衡水
產(chǎn)品等級	合格
計量單位	個
長度、寬度和高度	可定作
產(chǎn)品認證	生產(chǎn)許可證
范圍	機場球形支座圖片-供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。

【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營鄂爾多斯連廊支座、包頭建筑隔震橡膠支座等產(chǎn)品服務。機場球形支座圖片-廠家,瑞誠工程橡膠(呼倫貝爾市分公司)專業(yè)從事機場球形支座圖片-廠家,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是機場球形支座圖片-廠家的詳細頁面。內(nèi)蒙古自治區(qū),呼倫貝爾市 2022年，呼倫貝爾市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1536.02億元，增長4.6%。

以下是機場球形支座圖片-廠家的現(xiàn)場實拍視頻，讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點和特點不容錯過。

以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾機場球形支座圖片-廠家的圖文介紹

機場球形支座圖片-廠家

瑞誠工程橡膠(呼倫貝爾市分公司)擁有技術研發(fā)隊伍、雄厚的技術創(chuàng)新和連廊支座產(chǎn)品開發(fā)能力:擁有完善的質量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段、雄厚的實力。我們本著求是創(chuàng)新開發(fā)進取團結奮進的精神，以振興民族工業(yè)為己任、在廣泛的連廊支座領域里，為客戶提供及時有效的解決方案.

機場球形支座圖片-廠家

球型支座球形支座構造特點及功能球型支座是由上座板、下座板、凸形中間板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面。同凸形中間板相對應，兩者之間襯有一弧形四氟板。通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動；上座板上的不銹鋼板與中間鋼板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。球形支座傳力可靠，各向轉動性能致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要。由于承壓部件不使用橡膠件。不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。球型鋼支座本身產(chǎn)生變形小:主要適用于大跨度和特大跨度空間結構;耐久性好，適用溫度范圍大(-40°C~+70°C)；體積小、重量輕、造價較低。

機場球形支座圖片-廠家

固定抗震球形支座是按照相關標準《建筑鋼結構球型支座》GB/T 32836-2016，同時參照其它相關行業(yè)規(guī)范設計研發(fā)的，專門用于網(wǎng)架鋼結構連廊工程的系列產(chǎn)品。固定抗震球型支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，大跨度空間結構、體育館、機場、火車站、游泳館、會展中心的工程結構。固定抗震球形支座的材料 1、上支座板Q355B強度設計值. 2、不銹鋼板 06Cr17Ni12Mo2. 3、平面滑板 MHP 抗壓強度. 4、中間球冠板Q355B強度設計值. 5、球面滑板 MHP 抗壓強度. 6、下支座板ZG270-485H強度設計值。球形支座摩擦系數(shù)為0.03；支座水平剪力大于豎向承載力的20%；支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級。

機場球形支座圖片-廠家

摩擦擺減隔震球型支座結構減隔震技術是近些年來結構抗震研究領域內(nèi)的一個熱點。在結構的適當位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結構中有著較多研究和應用。隨著社會、經(jīng)濟的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術手段來提高結構的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結構因其經(jīng)濟美觀、節(jié)點形式靈活等優(yōu)點成為我空間結構中應用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結構中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點鉸接、支座簡支來進行設計。為了使結構實際受力與計算假定相符以保證計算結果的準確可靠，同時提高結構的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應該具有萬向轉動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標準提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。

機場球形支座圖片-廠家