中翼緣H型鋼(代號(hào)HM)，窄翼緣H型鋼(代號(hào)HN)，異樣T型鋼也分為TW、TM和TN三類。如圖：t1B翼緣厚度(H×腹板厚度×寬度×H型鋼的標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟方式采用高度)工字型鋼次要不管是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大。因而，普通僅能間接用于在其腹板立體內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵錁?gòu)成式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板立體還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在利用規(guī)模上有著很大的局限性。H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，h鋼價(jià)格由于截面外形合理，它們能使鋼材更凹地發(fā)揚(yáng)效能，進(jìn)步承裁才能。分歧于普通工字型的是H型鋼的翼繡遏制了加寬。
且內(nèi)、概況面凡是是平行的，h鋼價(jià)格這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件跟尾。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)完全，便于設(shè)計(jì)選用。H型鋼的軋制分歧于普通工字鋼僅用一套程度軋輥，由于其翼絳較寬且無斜度(或斜度很小)，h鋼價(jià)格故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)遏制輥軋。因而，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。我國(guó)國(guó)標(biāo)《熱軋H型鋼尺寸、外形、分量及允許方向》(GB11l263—89)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)分辯為HZ、HK和HU。窄翼絳H型鋼合用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則合用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。學(xué)習(xí)這些行為，讓您輕松鍍鋅工字鋼具有強(qiáng)度高，使用方便，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。受到廣大施工隊(duì)伍的青睞。

線性框架難以支撐，專業(yè)人員制造了一種機(jī)械裝置，通過不間斷的參考研究，即冷彎?rùn)C(jī)，可以彎曲鋼而不破壞物理結(jié)構(gòu)。冷彎?rùn)C(jī)可以對(duì)非熱處理鋼部件進(jìn)行冷彎加工，冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)生非線性框架結(jié)構(gòu)，拱形彎曲結(jié)構(gòu)支撐保護(hù)框架。
  工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要用于工字鋼，礦工鋼，U型鋼，C型鋼，角鋼，槽鋼，軌道，方鋼，鋼管的拱形，變徑和固定角彎曲和其他鋼鐵。主要用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。數(shù)字顯示編碼器用于使液壓控制系統(tǒng)定位，一次自動(dòng)形成彎曲鋼，效率高，操作方便。
  它廣泛用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等的建設(shè)。是鋼拱制造的理想設(shè)備。冷彎?rùn)C(jī)的種類很多，可根據(jù)客戶當(dāng)前的工程用途進(jìn)行分類，如隧道冷彎?rùn)C(jī)，煤礦冷彎?rùn)C(jī)，礦山冷彎?rùn)C(jī)，橋式冷彎?rùn)C(jī)等。工字鋼的截面受到直的壓力并且能夠抵抗張力，但是截面尺寸太窄而不能抗扭轉(zhuǎn)。另一方面，H鋼有其自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。描述H型梁和工字梁的區(qū)別和用途I形鋼是普通型或輕型。由于截面尺寸相對(duì)較高且較窄，因此截面的兩個(gè)主套筒的慣性矩非常不同。
  因此，它只能直接在網(wǎng)上使用。在平面中彎曲或形成格子型力構(gòu)件的構(gòu)件。它不適合于軸向壓縮構(gòu)件或垂直于腹板平面彎曲的構(gòu)件，這使得它在應(yīng)用范圍上具有很大的限制。H型鋼是一種的經(jīng)濟(jì)型材（其他是cold形薄壁鋼，異型鋼等），由于其合理的橫截面形狀，它們可以使鋼材更，提高承接能力。
  與普通的I形型不同，H型鋼的凸緣加寬，內(nèi)外表面通常是平行的，這便于與高強(qiáng)度螺栓和其它構(gòu)件連接。它的尺寸構(gòu)成了一個(gè)合理的系列，型號(hào)齊全，易于設(shè)計(jì)和使用。 H型鋼的法蘭厚度相等，帶有軋制部分，組合部分由三個(gè)焊接板組成。