鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號(hào)，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對(duì)應(yīng)的水準(zhǔn)力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡(jiǎn)單的面不銹鋼板和側(cè)向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認(rèn)為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡(jiǎn)單的面四氟板與側(cè)面滑板一塊兒組成滑動(dòng)副，利用兩者之間低摩擦系數(shù)的獨(dú)特的地方，減損橋梁滑動(dòng)時(shí)的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動(dòng)的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應(yīng)合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學(xué)成份及力學(xué)性能應(yīng)合乎GB /T 3280的相關(guān)規(guī)定，鋼板外表應(yīng)合乎外表的加工要求。不銹鋼板長(zhǎng)度半大于1500mm時(shí)，板厚認(rèn)為合適而使用2mm；不銹鋼板長(zhǎng)度大于1500mm時(shí)，板厚認(rèn)為合適而使用3mm。

可調(diào)高盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)型式及填充材料：廣泛用于橋梁結(jié)構(gòu)的盆式橡膠支座有著其它類型支座不可替代的優(yōu)點(diǎn)。它具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活(可豎向和平面轉(zhuǎn)動(dòng))，能適應(yīng)梁體的各向位移。承壓橡膠板密封于鋼盆內(nèi)處于三向受力狀態(tài)，支座有較高的豎向剛度，耐老化、耐腐蝕性強(qiáng)，減少了支座養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用，使用壽命長(zhǎng)。 橋梁盆式橡膠支座調(diào)高工藝流程如下： 確定支座調(diào)高量及所需液態(tài)聚氨脂數(shù)量→制備液態(tài)聚氨脂備用并加熱并攪拌→安裝液壓設(shè)備→將液態(tài)聚氨脂導(dǎo)人液壓設(shè)備→安裝支座高度測(cè)定裝置→用液壓泵向支座盆體填充聚氨脂支座升高→監(jiān)測(cè)支座反力變化→檢查高度調(diào)整情況→檢查支座工作狀態(tài)→關(guān)閉孔道閥門→調(diào)高完畢拆除調(diào)高設(shè)備。支座調(diào)高必須在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成。

橋梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈構(gòu)成的一種特別盆式橡膠支座產(chǎn)物。它將盆式支座中的橡膠板改成球面四氟板因此得名,因?yàn)镼Z球型支座中央鋼板及底盆亦相應(yīng)的改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與立體四氟板之間的滑動(dòng)來完成。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來束縛支座的單向或多向位移，能夠制成球形單向運(yùn)動(dòng)支座和牢固支座。經(jīng)由過程球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿意支座轉(zhuǎn)角的必要。地震時(shí)，盆式橡膠支座剛性抗震和柔性減振同時(shí)發(fā)生作用，以抵抗巨大的地震輸出能量，既能包管橋梁上、下布局合理位移，減小地動(dòng)力的放大系數(shù)，又使布局堅(jiān)持統(tǒng)一性。該支座可抵抗8-11度地動(dòng)，對(duì)高烈度地動(dòng)區(qū)特別直下型地動(dòng)區(qū)的工程布局有良好的抗震減振作用。