打樁機(jī)由樁錘、樁架及設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。提醒您：為了能及時(shí)和您取得聯(lián)系，請(qǐng)您務(wù)必完整填寫您的聯(lián)系方式和需求息，您可以輸入您的需求，如原料的類型，容量，進(jìn)料尺寸，終產(chǎn)品的尺寸等；你也可以通過(guò)商務(wù)通聯(lián)系我們的24小時(shí)在線，河南德智遠(yuǎn)機(jī)械--致力成為您滿意的合作伙伴。400型H型鋼冷彎?rùn)C(jī)助力高鐵站頂棚項(xiàng)目冷彎?rùn)C(jī)，也稱彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。冷彎?rùn)C(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。

機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或以損壞。其次可能會(huì)損壞的部位是齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損，軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效，還有軸面、鍵槽也容易使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生磨損。如果因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔等處的磨損，告訴您一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，那就是可以使用電鍍法恢復(fù)零件的原有精度；但如果是硬齒輪面的輪齒是因?yàn)檎蹟嗟葥p壞時(shí)，那已經(jīng)是致命的，沒法再修復(fù)，只能重新加工新的零件。因此工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在使用的的過(guò)程中一定要保證硬齒面減速機(jī)的使用系數(shù)，并嚴(yán)格按照工字鋼冷彎?rùn)C(jī)使用說(shuō)明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的。并且要定期對(duì)減速機(jī)進(jìn)行清洗，齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能。

橋梁模板與支架、拱架的拆除技術(shù)交底橋梁模板、支架、拱架應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)規(guī)定的方法、程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引、推倒的方法拆除。拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，劃定作業(yè)區(qū)。拆除時(shí)應(yīng)設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。拆除模板、支架、拱架時(shí)，必須確保未拆除部分的穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)對(duì)未拆部分采取臨時(shí)加固、支撐措施，確認(rèn)后，方可拆除。拆除作業(yè)必須由作業(yè)組長(zhǎng)指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，步調(diào)一致，并隨時(shí)保在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。在水深超過(guò)1.2m的水域中拆除模板、支架、拱架，應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。模板、支架、拱架拆除后，應(yīng)及時(shí)拆卸零配件。
并碼放在指定地點(diǎn)或清運(yùn)出場(chǎng)；帶釘木模板應(yīng)及時(shí)拔釘。拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)；落架后，應(yīng)先拆底模，后拆拱架或支架；作業(yè)時(shí)應(yīng)先拆側(cè)模，后卸落拱架或支架；落架作業(yè)不得影響拱架、支架的穩(wěn)定。拆除作業(yè)暫時(shí)停止時(shí)，在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)