路側(cè)復(fù)合管防撞護(hù)欄設(shè)置原則（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄。<br /> （2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄：<br /> ① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；<br /> ② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。<br /> （3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)復(fù)合管護(hù)欄：<br /> ① 二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；<br /> ② <br /> 高速公路、一級(jí)公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；<br /> ③ 二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；<br /> ④ 三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

復(fù)合管護(hù)欄使用不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點(diǎn)是什么？<br /> ;1.具備優(yōu)良的物理性能，因?yàn)閮?nèi)外雙層均為金屬復(fù)合材料，因此其抗壓強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、延伸率高、彈性模具偏 </p> <p>  高，熟熱膨脹系數(shù)小。特別是在適合工程建筑給誰的立管暗埋。<br />;2.融合抗壓強(qiáng)度高，碳素鋼不銹鋼復(fù)合管是將里層的不銹鋼復(fù)合管套進(jìn)鍍鋅鋼管內(nèi)，在機(jī)械設(shè)備里的功效下，使 </p> <p>  外鍍鋅鋼管彈性變形，不銹鋼復(fù)合管塑性形變，使雙層材料密不可分嵌合體，特別是在融合抗壓強(qiáng)度超出 行業(yè)標(biāo) </p> <p>  準(zhǔn)要求1mpa.因?yàn)閮?nèi)表層材料相仿，因此不容易產(chǎn)生瓦解狀況。<br /> &em3.防銹處理抗腐蝕好，不銹鋼復(fù)合管因?yàn)榫邆浞冷P處理和耐空氣氧化，耐腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕性優(yōu)良等有機(jī)化學(xué)特 </p> <p>  性，其防銹處理防腐蝕比別的材料優(yōu)異。不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼復(fù)合管件配套設(shè)施聯(lián)接，其應(yīng)用領(lǐng)域普遍，除供電供 </p> <p>  暖外，適用化工廠，藥業(yè)，是有，視頻，電力工程等耐蝕規(guī)定高的制造行業(yè)。<br /> &emsp;&emsp;4.耐高溫耐低溫、熱冷雙用，液態(tài)氮冷箱就選用不銹鋼管材，因此不銹鋼復(fù)合管耐高溫耐低溫使用性能，并且分 </p> <p>  不清涼水管，一管雙用，熱冷兩相宜。<br />5.管徑大，摩擦阻力小，不銹鋼復(fù)合管里層不銹鋼板太薄，因此具體管徑與要求管徑基礎(chǔ)相符合。并且內(nèi)腔光潔 </p> <p>  、不積垢、摩擦阻力小、總流量達(dá)。<br /> 6.不銹鋼復(fù)合管能確保工作壓力太大于2.5Cpa，能夠考慮各種工程建筑給水工程必須。<br /> ;7.安裝方便快捷，加工工藝簡易，碳素鋼不銹鋼復(fù)合管安裝同一般熱鍍鋅鋼管，DN100下列選用絲接，DN100 </p> <p>  之上選用溝槽連接，加工工藝簡易，安裝工不用專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。<br /> &環(huán)境衛(wèi)生環(huán)境保護(hù)系數(shù)好，因?yàn)椴讳P鋼復(fù)合管有機(jī)化學(xué)特性平穩(wěn)，對(duì)身體無危害，因此國際性中國醫(yī)療界 </p> <p>  在人體內(nèi)嵌入的各種各樣支撐架、直發(fā)夾板、內(nèi)固定不動(dòng)螺釘都采用不銹鋼板材。 </p>