抗震盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成。 產品介紹 抗震盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中,它是由橡膠板、消能板、密封圈、上板座、底盆等構成的。抗震原理是支座的水平力大于豎向承載力的20%時,消能板開始滑動，進而產生隔震效果。 抗震盆式橡膠支座的優(yōu)點： 1、橋梁支座采用剛、柔結合的方式起到抗震的作用，增大支座的消耗能力進而增大抗震效果。 2、抗震橡膠支座轉動角度是0.02rad。 3、抗震盆式橡膠支座具有良好的密封性。 4、套筒加螺栓的方式，更容易安裝和維修。

抗震型盆式橡膠支座應按中華人民共和國交通部行業(yè)標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查，并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。