1、進(jìn)行設(shè)備、膠管和工具等的、絕緣、防水、耐壓檢查,應(yīng)保證處于完好狀態(tài)。并且在水下的任何時候，都不得使這些設(shè)備和焊工處于熔渣濺落和流動的路線上。
2、焊割前應(yīng)查明作業(yè)區(qū)的周圍環(huán)境，了解作業(yè)水深、水文、氣象和被焊割物的情況，使焊工在水下有一個的工作位置，禁止在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行操作。
3、潛水焊工應(yīng)配備通話設(shè)備，水下作業(yè)時,在作業(yè)點的水面上，半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域內(nèi)，禁止其他作業(yè)同時進(jìn)行。
4、作業(yè)點的水流速度超過0.1~0.3m/s、水面風(fēng)力超過6級時，禁止作業(yè)。

5、在水下與水面之間，要有可靠的通工具和快速息傳遞措施。

不同的方法可根據(jù)沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進(jìn)行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據(jù)具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析： 1.封泵打撈法。破口應(yīng)先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風(fēng)和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標(biāo)打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體?？煽?，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結(jié)構(gòu)可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關(guān)閉船艙的任務(wù)，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當(dāng)船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關(guān)閉或修復(fù)沉船，待船浮起后再將其充水拆除。