橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的****動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。價格上：不銹鋼護(hù)欄價格比橋梁護(hù)欄價格要高； 2.硬度上：不銹鋼護(hù)欄的硬度比鋁藝硬度要高； 3.表面處理方面鋁藝較為豐富，包括電泳、噴涂、陽極氧化等的，不銹鋼較少； 4.表面處理不好的鋁藝用久了后會氧化，會有斑痕；不銹鋼相對要好一點(diǎn)，但是成分達(dá)不到標(biāo)或者保養(yǎng)不慎照樣生銹。 不銹鋼護(hù)欄和鋁合金護(hù)欄各有特色，鋁合金價格會高一些，不銹鋼材料一般有點(diǎn)薄，現(xiàn)在還有一種鋅鋼陽臺護(hù)欄樓盤使用很多也不錯的，可以選擇下比較喜歡的。 橋梁護(hù)欄護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄哪個好？ 山東鼎森金屬材料有限公司 1.

橋梁護(hù)欄環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄； ②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄； ③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄； ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄； ⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。 在清單中如何計(jì)算欄桿按凈長度以延長米計(jì)算。伸入墻內(nèi)的長度已綜合在定額內(nèi)。欄板以立方米計(jì)算，伸入墻內(nèi)的欄板，合并計(jì)算。計(jì)算依據(jù)