球鉸支座的結(jié)構(gòu)： 該支座是在滑動(dòng)鉸支座的基礎(chǔ)上開展而來，構(gòu)造主要由上支座板、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、中心球面板、中心主體、箱體、不銹鋼板、聚四氟乙烯平面滑板和下支座板等組成。 球鉸支座的規(guī)范參數(shù)： 支座規(guī)范分為22個(gè)等級(jí),支座豎向規(guī)劃承載力、規(guī)劃轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)規(guī)范要求規(guī)劃。 注：以上支座的技術(shù)參數(shù)：豎向壓力：300KN-10000KN；豎向拉力：90KN-3000KN；水平剪力：60KN-2000KN；轉(zhuǎn)角：0.03rad；X向位移：±60mm和±100mm；Y向位移：±60mm和±100mm。規(guī)劃剛度180KN/m-6000KN/m。 球鉸支座受力情況與力學(xué)計(jì)算假定一致，支座通過球面?zhèn)髁Γ饔梅戳Ψ衷S均勻，傳力可靠，通過聚四板（PTFE）的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)支座水平滑動(dòng)，允許位移值大，能夠有效的釋放結(jié)構(gòu)地震作用變形與溫度應(yīng)力，球鉸支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。

鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束，減小了端部桿件的內(nèi)力，使連接處的構(gòu)造設(shè)計(jì)變得方便。但是，由于沒有了端部的負(fù)彎矩，連廊跨中的正彎矩會(huì)有所增大，同時(shí)它也削弱了連廊對(duì)塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用。 球鉸支座承受的水平力是：單向活動(dòng)支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10％。公路橋梁球鉸支座具有承受額定豎向荷載并能各向轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，按其水平位移特性分為雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座及固定支座三種基本型式。 球鉸支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號(hào)LQZ后加注（NS）以做標(biāo)識(shí)。近年來，大型場(chǎng)館建設(shè)越來越多，對(duì)減隔震支座的需求也越來越廣，這就要求支座的多元化發(fā)展，例如能夠抗剪、抗拉、防傾覆等特殊需求。