小型柴油發(fā)電機組出租長時間不用不發(fā)電怎么辦？ 小型汽油發(fā)電機不發(fā)電的故障檢測方法 除了偏遠山區(qū)，雖然說現(xiàn)在用電緊缺，但是其實還是很少停電的，之所以購買發(fā)電機，其實也是為了不時之需，畢竟有時候，有些地方是不能停電的，而這里就有個問題了，發(fā)電機不常用，那么應(yīng)該怎么辦。 1、可以把發(fā)電機保存在一個通風良好， 濕度較低的地方。 2、先斷開燃油管，然后仔細地把燃油箱和過濾器（杯）中的剩油排出。汽油長期留在燃油箱內(nèi)會把油箱損傷，會給再次起動造成困難。 3、可以松開化油器浮子室上的排油螺絲來排去化油器內(nèi)的燃油， 或者在無任何負載的狀態(tài)下啟動并運轉(zhuǎn)小型汽油發(fā)電機，直到發(fā)電機燃油耗盡停止為止。 4、斷開蓄電池的端子。然后檢查儲蓄電池的液體位置，如果有需要的話請加注蒸餾水。 5、更換機油。使用過的機油會產(chǎn)生很多渣滓，長期停放不用會產(chǎn)生大量沉積物，如果再次使用會損耗小型發(fā)電機部件。 6、檢查螺絲和螺栓之間是否有松動。如有必要，要擰緊。 7、使用帶油的布仔細地清理汽油發(fā)電機。 如果有必要， 可噴防腐劑。 斷不能用水去清洗發(fā)電機。 在購買發(fā)電機的時候，尤其是在購買汽油發(fā)電機的的時候，需要購買那種很少啟動也不需要時候常常保養(yǎng)得發(fā)電機或者說一般不需要保養(yǎng)得汽油發(fā)電機，可是這種發(fā)電機一般都比較貴。

柴油發(fā)電機組出租自冷電動機的環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電動機和封閉電動機影響較大。3、空氣濕度升高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，平均為0,19℃。4、海拔以1000m為標準，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。四、極限工作溫度與工作溫度細心人會看出矛盾：為什么一會兒說A級的極限工作溫度為105℃，一會兒又說A級的允許工作溫度是90℃呢?這與測量方法有關(guān)。不同的測量方法，其反映出的數(shù)值不同，含義也不一樣。1、溫度計法其測結(jié)果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個數(shù)字平均比繞組絕緣的實際溫度即“熱點”低15℃左右。該法簡單，在中、小電動機現(xiàn)場應(yīng)用廣。對低電阻繞組，此法比電阻法準確。（由于水銀溫度計在交變磁場中會因渦流損耗發(fā)熱，故在交流電動機中使用酒精溫度計。2、電阻法 其測量結(jié)果反映的是整個繞組銅線溫度的平均值。該數(shù)比實際溫度按不同 的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導(dǎo)體的冷態(tài)及熱態(tài)電阻，按有關(guān)公式算出平均溫升。3、埋置檢測溫度計試驗時將銅或鉑電阻溫度計或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其他需要測量預(yù)期溫度的部件里。其測量結(jié)果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電動機常采用此法來監(jiān)視電動機的運行溫度。在100～200℃范圍內(nèi)銅或鉑電阻溫度計較準確，而熱電偶不常用 。另外，封閉扇冷式電動機用電阻法測得的溫度比溫度計法測得的高0～15%；防護式高10%～2 0%。而電阻法與預(yù)埋銅電阻檢溫計相差±5%。綜上所述，各種測量方法所測量到的溫度與實際溫度都有差值，不能真正反映出絕緣材料的實際溫度，因此需將絕緣材料的“極限工作溫度”減去此差值才是“允許工作溫度”。