護(hù)欄梁搭接正確，并擰緊螺栓。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。本篇文章主要介紹一下橋梁護(hù)欄有哪些功能。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個部分橋梁護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。橋梁護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

色彩功能設(shè)計：這是一個全新的理念。為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上，變綠為藍(lán)，形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色彩，在交通護(hù)欄上設(shè)計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言（見紅分東西，東是紅來西是黃；見藍(lán)分南北，南是藍(lán)來北是白；見黃一直開；上紅下藍(lán)可右轉(zhuǎn)，上藍(lán)下紅往左轉(zhuǎn)。）達(dá)到簡潔明了，一看便知的特點(diǎn)。（見圖示封三）  結(jié)構(gòu)設(shè)計：為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和組件設(shè)計以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求。

夜間施工有必要有滿足的照明。對橋面預(yù)留孔洞要做好掩蓋，避免掉落物傷人。留意橋面的用電，配電箱運(yùn)用后及時封閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫作業(yè)。在運(yùn)用臺架前必定要進(jìn)行試用，保證配重及制動沒有問題。下班時刻制止將重物懸吊在空中，下班前必定先封閉電源，并用鍥塊將臺車固定。臺車在運(yùn)用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定結(jié)實，無繩制止進(jìn)行載人作業(yè)。防撞欄桿施工時操控關(guān)鍵丈量操控點(diǎn)依照每5m設(shè)置一個，為標(biāo)高及線形的操控打好根底，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并整理潔凈。鋼筋加工尺度要精準(zhǔn)，設(shè)備時選用定位架法進(jìn)行設(shè)備。根據(jù)規(guī)劃圖中3號鋼筋的方位、角度和尺度別離制造定位架，選用定位架合作操控點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有用的保證，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。