在我國(guó)對(duì)于電容電流高達(dá)18-24A的水輪發(fā)電機(jī)，通常采用第⑤接地方式，即中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式，以便將接地故障電流保持在較低的水平。 世界上臺(tái)消弧線圈（諧振）接地方式，于1917年在德國(guó)Pleidelsheim電廠發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)投入運(yùn)行。隨著理論和實(shí)踐的不斷充實(shí)，諧振接地逐漸在世界各地得到了廣泛的應(yīng)用。我國(guó)和前蘇聯(lián)大容量的水輪和汽輪發(fā)電機(jī)，以及歐洲的部分發(fā)電機(jī)和美國(guó)新英格蘭電力系統(tǒng)中的所有發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)全部經(jīng)消弧線圈接地運(yùn)行，長(zhǎng)期以來效果良好。諧振接地方式已經(jīng)成為足以與高電阻接地方式匹敵的另一大分支。美國(guó)AIEE旋轉(zhuǎn)電機(jī)專業(yè)委員會(huì)曾經(jīng)在“同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)接地方式應(yīng)用指南”中，明確指出了發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)諧振接地方式具有限制暫態(tài)過電壓等優(yōu)點(diǎn)。 事例：寶鋼4號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組出租的接地方式 對(duì)于大容量發(fā)電機(jī)，盡管消弧線圈的接地方式在國(guó)內(nèi)大電容電流發(fā)電機(jī)上得到一定的應(yīng)用，但是消弧線圈的接地方式還存在以下不利因素： （1）參數(shù)選擇須考慮因素較多。如果沒有經(jīng)過地分析計(jì)算，選定的參數(shù)不合適，將會(huì)使發(fā)電機(jī)三相對(duì)地電壓長(zhǎng)期有較大偏移，甩負(fù)荷時(shí)，電壓偏移更大。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電刷起火花的四大原因 發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定，但因受其通流的大小、電刷的壓力、四周的環(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損和本身制造工藝等因素影響，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行運(yùn)行中，若沒有在時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患并果斷作出判定處理，產(chǎn)生電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷緣由發(fā)電機(jī)停機(jī)的事件是在所難免的?！景l(fā)電機(jī)電刷起火花的四大原因】 產(chǎn)生電刷冒火花的緣由很多，相干資料、規(guī)程都對(duì)其作了具體的敘述，但在實(shí)際生產(chǎn)中真正造成電刷冒火花的原因，大概分為如下幾種： 1、電刷電流密度過大 實(shí)際運(yùn)行中，若果一兩個(gè)電刷因機(jī)械緣由卡澀，彈簧壓力不足等緣由不出力，為保持正常負(fù)荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)接觸面積減小，接觸面通流密度增大。根據(jù)Q=I*IRT，發(fā)熱量跟電流的平方成正比，積聚的熱量沒法散發(fā)出往時(shí)，溫度急劇升高，電刷與滑環(huán)接觸面就會(huì)產(chǎn)生火花。 另外火花的產(chǎn)生后，使電刷工作環(huán)境更加拙劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴(yán)重，幾個(gè)都有這類情況嚴(yán)重時(shí)就會(huì)產(chǎn)生環(huán)火。