常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有摩擦系數(shù)低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標準系列中，在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5％，支座殘余變形不超過總變形量的5％。加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)zui小取0.06。

橋梁整體抬升，調(diào)整盆式橡膠支座方便。1、橋墩蓋梁頂面清理。2、安放現(xiàn)場施工設(shè)備，安裝千斤頂。3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及各分工小組的只能配合情況等，在進行試頂升，為正式頂升提供整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)位移以及頂升力分配是否合理等情況，并根據(jù)試頂升結(jié)果進行優(yōu)化調(diào)整。4、梁體同步頂升要以2mm為節(jié)點劃分多部并分級頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測量頂升位移并實時監(jiān)查高差。一旦出現(xiàn)高差超過控制范圍要立刻調(diào)整并進入下一個頂升周期，實施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后，保持起頂升力度及頂升高度，對腐蝕的鋼墊板進行除銹防銹處理；對局部脫空的盆式橡膠支座采用楔形鋼墊板進行塞墊;對老舊支座進行更換,根據(jù)梁體中心線對支座進行重新定位，新支座的厚度要比老支座高1-2mm，測量支座的四個角點與梁底的高度是否一致，并進行相應調(diào)整 。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控，各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時鎖定裝置，千斤頂加油，直接可以卸除千斤頂機械鎖定螺母，再同步進行千斤頂回油。落梁過程中嚴格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。

盆式橡膠支座安裝要求 1、盆式橡膠支座安裝前按設(shè)計要求及現(xiàn)行《公路橋梁盒式橡膠支座標》(T391對成品進行檢驗，合格后安裝； 2、安裝前對墩、臺軸線、高程等進行檢查，合格后進行下步施工； 3、安裝單向活動橡膠支座時，應使上下導向擋板保持平； 4、安裝活動支座前應對其進行解體清洗，用內(nèi)或酒精擦洗干凈，并在四板頂面注滿硅脂，重新組裝應保持精度； 5、盆式線膠支座安裝時上、下各座板縱橫向應對中，安裝溫度與設(shè)計要求不符時，活動支座上、下座板并應經(jīng)過計算確定； 安裝支座，在環(huán)栓預砂家同化后找平層環(huán)氧砂家國化前進行放支座安表瀧平層要路高于設(shè)計， 盆式橡膠支座就位后，在自重及外力作用下將其調(diào)至設(shè)計高程:隨即對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調(diào)整，直至合格。