1Cr2Mo石油管報價
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 6600/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 充足 |
| 運費說明 | 協(xié)議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 支持 |
| 品牌 | 天鋼、凌鋼、寶鋼 |
| 材質 | 20# |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 范圍 | 1Cr2Mo石油管報價供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 源城區(qū)、紫金縣、龍川縣、連平縣、東源縣等區(qū)域。 |

我公司主要產(chǎn)品包括: 石油裂化管。恒金屬材料銷售(河源市分公司)堅信客戶永遠是公司發(fā)展的源泉,堅持以市場為導向,以完善的售后服務為承諾,我們積j i參與以及行業(yè)交流活動,公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質量的優(yōu)勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系,我們也熱誠歡迎國內外客戶來我司考察,參觀及技術交流。


充分借助現(xiàn)代通訊技術,確保組織“不掉線”
中國五冶承建的沙特YAMAMA石油裂化管生產(chǎn)項目在項目部管理人員無法及時到崗開展工作的情況下,中國五冶安排專人暫時接替其工作,從而確保工作不斷檔,合理有序進行。留守國內的員工每天不定時通過視頻會議及各種通訊方式加強與項目的工作聯(lián)系和溝通,幫助開展好各項管理工作,用實際行動確保項目各項工作順利推進,施工生產(chǎn)有序。
中冶焦耐印度DCPL 300萬噸焦化項目,由于受疫情影響,烘爐人員無法到達現(xiàn)場,項目部決定采用遠程指導烘爐。項目制定遠程指導烘爐方案,現(xiàn)場人員加班加點完成了硬件網(wǎng)路的安裝及調試。技術人員在國內監(jiān)控,確保現(xiàn)場烘爐工作按照原計劃進行,保證工期不延誤。
中國二十冶斯里蘭卡中部高速公路CEP項目部創(chuàng)新辦公方式,讓遠程辦公成為“必選項”。留守在國內的技術管理人員通過網(wǎng)絡平臺和各種手段線上辦公,做到實時掌握項目動態(tài)進度,還通過云視頻研究圖紙、方案,現(xiàn)場視頻指導施工技術等方式,輔助施工人員。目前,斯里蘭卡CEP項目現(xiàn)場施工正有條不紊地進行中,項目部已于日前完成批復422根灌注樁樁基施工圖紙工作,現(xiàn)場灌注樁施工、箱涵軟基換填施工、施工便道等都在開展。



目前,石油裂化管呈現(xiàn)窄幅振蕩走勢。上周2005合約上漲3.18%至3441元/噸。現(xiàn)貨方面,上海上漲20元/噸至3440/噸,廣州下跌30元/噸至3780元/噸,天津下跌70元/噸至3340元/噸。
各地復工程度有限
近期,全國各地處于陸續(xù)復工中。截至3月8日,發(fā)電耗煤量恢復至正常的70.9%;全國旅客數(shù)量大約是往年同期的18.8%, 數(shù)量維持在2000萬人次的水平;全國零擔物流恢復至去年旺季的55.5%,全國整車物流恢復至去年旺季的69.8%;水泥產(chǎn)能利用率為33%。
綜合以上各項指標分析,復工有一定的進展。電煤消耗量和物流恢復較快,但是與建筑業(yè)有關的工人返程和水泥消耗恢復明顯較慢。各地完全復工,預計要等到3月中下旬,而恢復到高強度施工預計要等到4月之后。
短流程鋼材供應回升
上周高爐產(chǎn)能實際利用率為79.3%,環(huán)比回落0.4個百分點。周鐵水產(chǎn)量減少了0.7萬噸,而5大品種產(chǎn)量回升5萬噸。長流程鋼廠受到利潤壓縮以及庫存高企影響,出現(xiàn)了一定程度的被動減產(chǎn)。后續(xù)是否會進一步減產(chǎn)應該視鋼廠利潤和物流是否通暢而定。目前來看,鋼廠利潤仍在收縮中,鐵礦石價格相對堅挺,而焦化原料也接近成本價,整體利潤壓縮空間有限。因此,未來不排除鋼廠有進一步減產(chǎn)的可能。
電爐方面,53家獨立電弧爐的產(chǎn)能利用率為7.68%,環(huán)比回升4個百分點。調坯和電爐的邊際產(chǎn)量都有一定程度,這也給石油裂化管供給帶來了一定增量。


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