【圖】ZF橋梁伸縮縫價(jià)格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 【圖】ZF橋梁伸縮縫價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、藍(lán)田縣、周至縣、戶縣、高陵區(qū)等區(qū)域。 |

GQF橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)方面原因:
①有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,當(dāng)橋面板受到汽車荷載作用時(shí),因翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板變形過大。
②很多設(shè)計(jì)是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中,與主梁(板)連接的部分很少,這些錨固方法在荷載作用下容易造成開焊、脫落,而且力的分布不容易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,終導(dǎo)致混凝土粘結(jié)力的失效。
③伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確,沒有考慮到伸縮裝置時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮裝置的影響等,在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量,以適應(yīng)于安裝溫度對(duì)位移的要求時(shí),選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
④設(shè)計(jì)上未對(duì)伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實(shí)度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求或規(guī)定。
⑤對(duì)于大跨橋、斜橋、彎橋等設(shè)計(jì)時(shí)沒有形成與一般的梁(板)結(jié)構(gòu)相符合的構(gòu)造形式和錨固方法。
⑥使用粘結(jié)材料、橡膠材料等新形式的伸縮裝置,錯(cuò)誤地選定構(gòu)造和材料且防水、排水設(shè)施不完善,由于漏水、溢水,錨固件受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴(yán)重,多成為破壞的原因。


結(jié)構(gòu)和異型鋼軋制是 個(gè)國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)將成為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。產(chǎn)品型gqf-c40型伸縮縫,gqf-c60型伸縮縫,gqf-c80型伸縮縫。對(duì)gqf-c40型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋型鋼成型只有50mm的整體高度,具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性。
適用于路面厚度等于或大于80mm,小于或等于80mm的各種橋梁伸縮,既為舊橋伸縮裝置的更換方便,可用于橋梁建設(shè)的新選擇。對(duì)gqf-c40型橋梁伸縮縫的安裝方法:橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝,由廠家或用戶到施工現(xiàn)場。如果長度超過允許的運(yùn)輸極限或其他原因不能運(yùn)輸,可以用來運(yùn)輸分割方法。
運(yùn)到施工現(xiàn)場,橋梁伸縮縫,其應(yīng)盡量接近安裝,并放置在支持至少高于地面30cm。相同的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有顯著差異。這反映在我們的調(diào)查和研究的問題充分表明,擴(kuò)大建設(shè)和安裝的伸縮縫施工質(zhì)量是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),以確保使用的伸縮縫裝置是好還是壞。gqf-c40型伸縮縫的安裝步驟:安裝前應(yīng)進(jìn)行縫伸縮縫在安裝前的路面上的安裝。
應(yīng)留有槽寬度、深度和預(yù)埋鋼進(jìn)行檢查,這符合伸縮縫裝置的安裝要求。清理缺口,必須把所有的污垢,灰塵和其他東西,你不需要被所有。檢查各梁之間的橋梁伸縮縫間隙符合安裝溫度的要求,如不滿足工程技術(shù)人員必須在每束裝置之間的差距擴(kuò)大的指導(dǎo)下工廠調(diào)整符合設(shè)計(jì)要求,安裝在夾具的調(diào)整后瀝青路面兩側(cè)標(biāo)高。
起重設(shè)備將放置在切口伸縮縫裝置上,調(diào)整伸縮縫裝置,使頂部具有相同的路面標(biāo)高,垂直坡度、坡向應(yīng)與橋面鋪裝一致。檢查橋梁伸縮縫的、伸縮縫裝置和在垂直方向上的接縫是否符合設(shè)計(jì)要求,如果在個(gè)別預(yù)埋鋼接頭的方向上阻礙了裝置,可用于切斷。伸縮縫裝置安裝到位后,先將錨機(jī)橋梁伸縮縫裝置側(cè)和槽預(yù)埋鋼筋連接起來。
并進(jìn)行焊接,焊接后可隔開一個(gè)焊接,然后按步驟焊接的另一邊的錨筋。當(dāng)伸縮縫裝置被確認(rèn)為固定時(shí),可將該夾具拆下,其余的焊接接頭與嵌入式鋼筋焊接,使伸縮縫裝置能夠可靠地固定。橋梁伸縮縫,梳齒板伸縮縫,橋梁伸縮縫廠家,橋梁伸縮縫價(jià)格,公路橋梁伸縮縫伸縮接頭,如果安裝了裝置,接頭必須焊接。
型鋼焊接接頭在制造廠一直很好,當(dāng)兩個(gè)相鄰的權(quán)利后,縫,你可以安裝,每一個(gè)梁焊接,然后由上述步驟錨。在梁端安裝模板,模板根據(jù)伸縮縫裝置尺寸大小而預(yù)留槽為生產(chǎn),模板應(yīng)做得相當(dāng)緊為了防止砂漿進(jìn)入位移控制箱或從梁端間隙。檢查安裝模板的無縫和無縫,然后預(yù)留干凈,可澆注混凝土,并沖擊壓實(shí)?;炷林辽僭谂c結(jié)構(gòu)混凝土相同的強(qiáng)度。



①墩(臺(tái))支座橡膠老化開裂,支座鋼板銹蝕。
②墩(臺(tái))混凝土侵蝕,鋼筋銹脹。
③鉸縫漏水,嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致鉸縫脫落。
①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。
②錨區(qū)連接鋼筋焊點(diǎn)開焊導(dǎo)致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區(qū)混凝土。
③橡膠條破損脫落的,及時(shí)更換橡膠條。
④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。
⑤伸縮縫閉合卡死,需加強(qiáng)日常觀察。
隨著交通的不斷發(fā)展,橋梁養(yǎng)護(hù)維修的壓力越來越大,日常保養(yǎng)、性養(yǎng)護(hù)可以大大降低伸縮縫損壞的速度,在日常養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)以下幾點(diǎn):
①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞,以便及時(shí)排除橋上的積水。
②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時(shí)修補(bǔ)。
④伸縮縫堵塞不及時(shí)清理等問題。
⑤橋梁構(gòu)件損壞及時(shí)維修。橋梁投入運(yùn)營后,橋梁板、伸縮縫、橋面鋪裝等會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)裂縫、破損、坑槽等毛病,如果在日常養(yǎng)護(hù)中沒有及時(shí)修補(bǔ),這些病害就會(huì)不斷向縱深發(fā)展,長期下去會(huì)造成隱患。


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