有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租與汽輪發(fā)電機(jī)組出租的區(qū)別有哪些，包括兩種發(fā)電機(jī)組的體積大小，熱效率，起動與停機(jī)時間，基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)等的不同。 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組的區(qū)別 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組 1、每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。 2、柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。 3、柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應(yīng)急電源。 4、柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便。

柴油發(fā)電機(jī)組出租什么是電路？電路的概念電流通過的路徑稱為電路，簡單的電路由電源、負(fù)載和連接導(dǎo)線組成。電源是將其他形式能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備。如電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｘ?fù)載是將電能轉(zhuǎn)化為其他形式能量的設(shè)備。如電燈將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣饽?，電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。聯(lián)接導(dǎo)線是輸送和分配電能的導(dǎo)體。常用的導(dǎo)線是銅線、鋁線和鐵線。為控制和測量電路的工作情況，常要裝上開關(guān)和儀表。電路圖中常用符號如表1-1所示。圖表示簡單的電路?！∶Q 符號 名稱 符號發(fā)電機(jī) 開關(guān) 電池 接地點(diǎn) 電燈 保險絲 電阻 電流表 可變電阻 電壓表 電位計 導(dǎo)線 聯(lián)接 不聯(lián)接從電源一端經(jīng)過負(fù)載再回到電源另一端的電路稱為外電路，電源內(nèi)部電路稱為內(nèi)電路。電路有三種狀態(tài)：1. 通路（閉路）： 開關(guān)閉合，構(gòu)成閉合回路，電荷才能在電路中流通形成電流。2. 斷路（開路）： 開關(guān)切斷或電路某一處斷開，被切斷的電路中不可能有電流通過。3. 短路（捷路）如圖1-8所示，若a、 b兩點(diǎn)用導(dǎo)線直接接通，則稱為負(fù)載1“被短路”。若a、 c兩點(diǎn)用導(dǎo)線直接接通則稱為負(fù)載全部短路，或稱為電源被短路，短路狀態(tài)常形成過大的電流。在無分支的直流電路中，任何兩個不同的橫截面上，其電流必定是相等的，這稱為電流連續(xù)性原理。顯然，如果兩個橫截面上的電流不相等，就意味著在這兩橫截面之間，不是電荷消失了，就是電荷被創(chuàng)造出來了，顯然這是不可能的。因此在無分支直流電路的各個橫截面上，電流的大小必定都是相等的。根據(jù)電流連續(xù)性原理，如要測量某電路中電流，只要在該電路斷開處串接電流表即可，如圖1-9所示，但應(yīng)注意以下三點(diǎn)：1. 表的選擇： 測直流電流必須用直流電流表，要按估計電路中的電流值，選用量限電流表，保證所測電流不超過表的量程。所謂量限是指表針指滿度時的電流值。2. 接入電表： 先斷開電路，按電流方向接入電流表，使電流從表正（＋）端流入，負(fù)（－）端流出。3. 因?yàn)殡娏鞅淼膬?nèi)阻很小，所以切不可把電流表并接在電源或負(fù)載兩端造成短路使電流表中電流太大而致燒毀。