橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。 防撞護(hù)欄的外表防腐處置方法1、鍍鋅處置： 鍍鋅處置是護(hù)欄板的外面處置比擬罕見的，鍍鋅處置又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處置，一樣平常情況下應(yīng)用熱鍍鋅由于熱鍍鋅應(yīng)用壽命比冷鍍鋅要長一些，鍍鋅處置后的外面為銀白色。 2、噴塑處置：靜電噴塑：不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體害，涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)，噴涂施工固化時間短，涂層耐腐耐磨能力高出很多，不需底漆，施工簡便，對工人技術(shù)要求低，成本低于噴漆工藝，有些施工場合已經(jīng)明確提出使用靜電噴塑工藝處理，靜電噴粉噴涂過程中不會出現(xiàn)噴漆工藝中常見的流淌現(xiàn)象。噴塑處置同樣是高速公路防撞護(hù)欄外面處置中較;罕見的一種方法，其外面處置實現(xiàn)后便是咱們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。

防撞橋梁護(hù)欄廠家也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果大家平時注意觀察的話，大家會看到使用時間長了的防撞護(hù)欄廠家都生銹了。防撞護(hù)欄廠家生銹的話就開始腐爛，所以在使用防撞護(hù)欄廠家的時候注意防腐是一個很重要的問題。下面就由防撞護(hù)欄生產(chǎn)廠家來給我們介紹下防腐的方法。如今常用的有浸塑和噴塑兩種形式，我們可能從字面上看，基本上都是相同的，其實不然，選用的技術(shù)有許多的差異，浸塑商品是以鋼鐵為基體。大家都知道金屬物品時間長了都會生銹通常是將整個原料浸泡在鋼鐵溶質(zhì)傍邊，加工好的圍欄網(wǎng)具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，抗老化，環(huán)保壽數(shù)長等很多優(yōu)勢，在一些大型高速防撞護(hù)欄網(wǎng)，鐵路防撞護(hù)欄網(wǎng)，園林防護(hù)網(wǎng)，居民用住所防盜網(wǎng)，網(wǎng)欄等范疇使用遍及。