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機場球形支座-熱線開通中

更新時間： 2026-01-10 08:12:24 ip歸屬地：寶雞，天氣：多云轉晴，溫度：-2-7 瀏覽：3次

以下是:陜西省寶雞市機場球形支座-熱線開通中的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	969/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	9869
運費說明	包郵
小起訂	1
質量等級	優(yōu)等
是否廠家	是廠家
產品材質	鑄鋼
產品品牌	尚友
產品規(guī)格	1500KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產品產地	河北衡水
加工定制	定制
產品型號	KZQZ球形支座
可售賣地	全國
產品重量	85Kg
產品顏色	紅色、灰色
質保時間	50年
外形尺寸	36046084
適用領域	網(wǎng)架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程
是否進口	否
質量認證	ISO9001
產品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產品名稱	球形支座/球型支座
產品類型	雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力	0.8MN-60MN
支座拉力	50KN-500KN
支座水平力	200KN
X向位移量	±50mm-450mm
Y向位移量	±50mm-450mm
轉角	0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
支痤功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司）
品牌	建碩
產地	河北衡水
產品等級	合格
計量單位	個
長度、寬度和高度	可定作
產品認證	生產許可證
范圍	機場球形支座-熱線開通中供應范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市渭濱區(qū)、金臺區(qū)、陳倉區(qū)、鳳翔區(qū)、岐山縣、扶風縣、眉縣、隴縣、千陽縣、麟游縣、鳳縣、太白縣等區(qū)域。

【瑞誠】為您提供金臺【橋梁伸縮縫】、眉縣球鉸支座、咸陽模數(shù)式橋梁伸縮縫、西安建筑隔震橡膠支座、榆林連廊支座、銅川抗震球型鋼支座等多元產品與服務。機場球形支座-熱線開通中,瑞誠工程橡膠(寶雞市分公司)為您提供機場球形支座-熱線開通中產品案例,聯(lián)系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。陜西省,寶雞市寶雞市，古稱陳倉、雍城、西虢、西岐、西府等，陜西省轄地級市，是關中平原城市群副中心城市、關天經濟區(qū)副中心城市，地處關中平原西部。截至2021年底，全市下轄4區(qū)8縣，總面積18117平方千米，截至2022年底，全市常住人口326.47萬人。

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以下是:陜西寶雞機場球形支座-熱線開通中的圖文介紹

機場球形支座-熱線開通中

LQZ球型支座險具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外，還有以下幾大特點： 1、承載噸位大-支反力可達100000KN； 2、轉角大（轉角設計可達0.06） 3、耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。 5、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。 6、設計壽命長（按100年設計） 7、球形支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。球形支座可承受的水平力：GD 固定支座各向、DX 單向活動支座的限位方向向，為支座設計豎向承載力的10%。多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。

機場球形支座-熱線開通中

摩擦擺減隔震球型支座結構減隔震技術是近些年來結構抗震研究領域內的一個熱點。在結構的適當位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結構中有著較多研究和應用。隨著社會、經濟的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術手段來提高結構的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結構因其經濟美觀、節(jié)點形式靈活等優(yōu)點成為我空間結構中應用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結構中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點鉸接、支座簡支來進行設計。為了使結構實際受力與計算假定相符以保證計算結果的準確可靠，同時提高結構的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應該具有萬向轉動、雙向活動以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標準提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動臺試驗系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。

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瑞誠工程橡膠(寶雞市分公司)坐落在風景秀美、交通便捷、人文薈萃、美麗的連廊支座之都——陜西寶雞，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，基礎設備齊全。作為一個連廊支座的科技企業(yè)，公司吸取了國內外眾多的先進知識和管理精華，使自身成為專業(yè)化的管理隊伍，該隊伍具有很強的事業(yè)心、責任心和使命感；且在多年的實踐和摸索中，形成了“注重人才、注重技術、誠德為本、專業(yè)化管理、以創(chuàng)新為己任”的核心經營管理理念。

機場球形支座-熱線開通中

多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。球形支座設計位移：SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為±100mm 和±150mm，SX雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當所需位移量不同時，可進行特殊設計；活動支座設計摩擦系數(shù)：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03 μ≤0.05 6、溫度適用范圍：-40℃～+60℃；球形支座使用環(huán)境：支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型（適用于一般大氣環(huán)境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境），耐蝕型支座需在型號 LQZ后加注（NS）以做標識。對于有坡度要求的梁體，預制梁橋采用在支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整，支座本體不設坡度。

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