鋰電池回收正確的儲存環(huán)境注意事項： 1、鋰電池長時間存放不用，應(yīng)保持50%-60%荷電態(tài)，每3個月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充電，每半年應(yīng)進(jìn)行充放一次。 2、在運輸過程中，應(yīng)注意防潮、防濕，避免擠壓、碰撞等，以免電池?fù)p壞。 3、禁止在高溫下（炙熱的陽光下或很熱的汽車中）使用或放置電池，否則可能會引起電池過熱、起火或功能失效、壽命減短。 4、禁止存放在強(qiáng)靜電和強(qiáng)磁場的地方，否則易破壞電池保護(hù)裝置，帶來不的隱患。 5、如果電池發(fā)出異味、發(fā)熱、變色、變形或使用、貯存、充電過程中出現(xiàn)任何異常，立即將電池從裝置或充電器中移離并停用。 6、廢棄電池應(yīng)用絕緣紙包住電極，以防起火、爆炸。

、倡導(dǎo)及時電池回收。以一次性干電池為主的鋅錳電池已達(dá)到低毒標(biāo)準(zhǔn)，可隨生活垃圾進(jìn)行分類處理。建議有條件的地方，環(huán)衛(wèi)部門在目前可回收和不可回收垃圾箱的基礎(chǔ)上相應(yīng)增加此類垃圾回收箱，方便居民處理。 電池由不同的物品組成：電解質(zhì)，隔膜，箔和外殼均由不同的材料制成。 它們需要分解然后再利用，這使該過程相當(dāng)復(fù)雜。螺栓優(yōu)于膠水，并且電子模塊和銅連接器應(yīng)易于分離。 碳是較昂貴的電池組件，幾乎總是用作負(fù)極材料。鈷和鋰是非常有限的材料，由于它們的**性，它們很有趣。鎳對環(huán)境有劇毒，但錳并不像其他提到的那樣令人擔(dān)憂。 已經(jīng)使用了多種電池回收方法，例如熱解，水熱回收和直接物理回收。 這些都有其優(yōu)點和缺點。直接和水熱法使用特定于化學(xué)的過程，并且需要按含量對電池進(jìn)行分類。直接的物理回收需要改進(jìn)和適應(yīng)，例如拆開電池內(nèi)部的包裝并能夠有效地去除加工材料。

電池充放電原理編輯 播報 磷酸鐵鋰電池回收的充放電反應(yīng)是在LiFePO4和FePO4兩相之間進(jìn)行。在充電過程中，LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4，在放電過程中，鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。 [2] 電池充電時，鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面，在電場力的作用下，進(jìn)入電解液，然后穿過隔膜，再經(jīng)電解液遷移到石墨晶體的表面，而后嵌入石墨晶格中。 [2] 與此同時，電子經(jīng)導(dǎo)電體流向正極的鋁箔集電極，經(jīng)極耳、電池正極柱、外電路、負(fù)極極柱、負(fù)極極耳流向電池負(fù)極的銅箔集流體，再經(jīng)導(dǎo)電體流到石墨負(fù)極，使負(fù)極的電荷達(dá)至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后，磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)化成磷酸鐵。 [2] 電池放電時，鋰離子從石墨晶體中脫嵌出來，進(jìn)入電解液，然后穿過隔膜，經(jīng)電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面，然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內(nèi)。 [2] 與此同時，電子經(jīng)導(dǎo)電體流向負(fù)極的銅箔集電極，經(jīng)極耳、電池負(fù)極柱、外電路、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔集流體，再經(jīng)導(dǎo)電體流到磷酸鐵鋰正極，使正極的電荷達(dá)至平衡。鋰離子嵌入到磷酸鐵晶體后，磷酸鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵鋰。 [2]