除了保護車輛，交通障礙物還用于屏蔽行人，維護/施工人員或騎自行車的人無限期交通。在基本形式中，交通障礙設(shè)計用于防止車輛離開道路撞擊固定物體。在城市防撞橋梁護欄設(shè)計中應(yīng)考慮的方面1.表面處理設(shè)計：城市防撞橋梁護欄是一個沒有下崗的“”。不管是什么樣的惡劣環(huán)境。市政交通屏障的外觀不應(yīng)生銹。褪色，開裂，粉化保持色澤鮮艷，防臟自潔，免維護，節(jié)省因頻繁維護造成的經(jīng)濟和人為損失，避免因維護和環(huán)境污染造成的不便2，結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足市政交通管理的需要。防撞橋梁護欄需要使用裝配技術(shù)設(shè)計。加工制造。表面涂層的生產(chǎn)和安裝。為了保證市政交通障礙的高強度使用不同的鋼材料。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計適應(yīng)不同的強度要求。安裝方法應(yīng)采用方便，經(jīng)濟的裝配方法。當防撞橋梁護欄意外損壞時，無需更換防撞橋梁護欄。 橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼橋梁防撞護欄形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁防撞護欄板外包式安裝有哪些優(yōu)勢1、從橋外側(cè)看，形式美觀，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端而造成的翼緣板的施工缺陷。2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi)，影響梁的外觀質(zhì)量；3、外包式防撞護欄板包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改變了以往在梁體翼緣板底部預(yù)留一R=2.5cm的半圓弧作為滴水檐的傳統(tǒng)作法，創(chuàng)新而又美觀實用。4、施工簡便，工藝簡單，所需大型機械設(shè)備少。

金屬欄桿橋梁護欄制作和安裝的焊縫,、制作和安裝方式除應(yīng)符合設(shè)計要求外,尚應(yīng)符合以下要求：1主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當預(yù)埋件安在砌體上時,應(yīng)制作成邊長不小于100mm混凝土預(yù)制塊,混凝土強度等級不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.2主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,已裝飾部位應(yīng)先裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件.3碳素鋼和鑄鐵等欄桿必須進行防腐處理,除銹后應(yīng)涂刷(噴涂)兩度防銹漆和兩度及以上的面漆.園林景觀欄桿則是用笨重而堅硬的石頭雕刻組裝而成的做工難度要遠遠大于木欄桿和其它材料的欄桿。雖然石雕欄桿的制作難度大，但是欄桿上的雕刻裝飾自然也會更豐富多彩，與其他材質(zhì)的欄桿相比更加生動形象，立體感也更加強烈。園林景觀護欄在園林中除了起著分隔和導(dǎo)向的作用，還能夠起到美化環(huán)境的作用。景觀護欄雖然不是園林景觀中的主要部分，但是數(shù)量多、范圍廣，對整體有著不可忽視的影響。石雕欄桿廠家進行設(shè)計時，應(yīng)保證充分的分隔保護功能，同時注重隔離護欄的藝術(shù)造型，使其成為一道有韻律美感的通透性的立體景觀。