各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、黑龍江本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、黑龍江本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、黑龍江快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、黑龍江附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、黑龍江同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、黑龍江延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、黑龍江延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、黑龍江同城精度、黑龍江同城長度要求。

無縫鋼管主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、黑龍江267（267．4）、黑龍江同城302、黑龍江318．5、黑龍江附近368、黑龍江419、黑龍江當?shù)?73、黑龍江附近699、黑龍江711、黑龍江附近720、黑龍江附近762、黑龍江同城788．5、黑龍江附近813、黑龍江當?shù)?64、黑龍江同城914、黑龍江當?shù)?65、黑龍江本地1016； ———修改了普通鋼管的上限； ———修改了表1、黑龍江本地表2中的單位長度理論重量； ———表3中外徑25以下的鋼管的增加0．5、黑龍江同城0．6、黑龍江當?shù)?．7、黑龍江附近0．8、黑龍江本地0．9； ———增加了全長允許偏差＋150mm 等級； ———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計算公式； ———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”； ———修改了實際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。