鋰電池回收模組設(shè)計(jì)要求有哪些？ 鋰電池模組可以理解為鋰離子電芯經(jīng)串并聯(lián)方式組合，加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)必須對電芯起到支撐、固定和保護(hù)作用。 ◆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 結(jié)構(gòu)可靠：抗震動(dòng)抗疲勞；工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯**無損傷；成本低廉：PACK產(chǎn)線自動(dòng)化成本低，包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)損耗；易分拆：鋰電池組易于維護(hù)、維修，低成本，電芯可梯次利用性好；做到必要的熱傳遞隔離，避免熱失控過快蔓延，也可以把這一步放到pack設(shè)計(jì)再考慮。 ◆熱設(shè)計(jì) 隨著人們對于**電動(dòng)車的追求，迫使軟包電芯也必須要有主動(dòng)式的熱管理結(jié)構(gòu)。動(dòng)力鋰電池模組由電芯層疊而成，而電芯間有間隔排布的液冷板，其保證每顆電芯都有一個(gè)大面接觸到液冷板。當(dāng)然軟包電芯要將液冷技術(shù)做成熟也并非易事，其必須考慮液冷板的固定，密封性，絕緣性等等。

全球鋰電池回收產(chǎn)能急速擴(kuò)張，做為主要材料的鋰電池隔膜產(chǎn)能增長速度呈現(xiàn)滯后的局面，已經(jīng)有眾多的電池廠家不同程度的表示了隔膜緊缺，隔膜材料產(chǎn)能的提高不僅對我國鋰電池乃至世界鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是一個(gè)迫切的要求。因而，在國內(nèi)盡快的涌現(xiàn)出更多的星源材質(zhì)一樣的民族企業(yè)是完善我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，我國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)競爭和可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措，也是關(guān)乎我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 [4] 優(yōu)勢編輯 播報(bào) 超長壽命，長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右， 也就500次，而生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池， 的電池循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到7－8年。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。 [5] 使用，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸對消費(fèi)者的生命構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴(yán)格的測試即使在惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。 可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池?zé)o此性能。 耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。 大容量。 無記憶效應(yīng)。 體積小、重量輕 。