工作原理根據(jù)施工要求，首先調(diào)整鋼筋籠繞筋機(jī)兩滾筒間距離，將鋼筋籠的主筋架預(yù)制好吊裝到鋼筋籠繞筋機(jī)兩滾筒之間，通過穿過矯直器將盤筋穿入鋼筋籠，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過固定旋轉(zhuǎn)及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠---這就是 鉆孔灌注樁鋼筋籠繞筋機(jī),即“簡(jiǎn)易鋼筋籠成型機(jī)”的工作原理. 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；1；該設(shè)備由PLC工控控制，內(nèi)置程序，操作簡(jiǎn)單。2；繞筋間距無極可調(diào)，調(diào)直速度、行走速度、旋轉(zhuǎn)速度 均由頻器控制，速度可根據(jù)鋼筋籠的規(guī)格、工人的熟練程度任意調(diào)節(jié)。3；鋼筋籠繞筋機(jī)具有參數(shù)自動(dòng)存儲(chǔ)功能，可存儲(chǔ)數(shù)百種規(guī)格的鋼筋籠參數(shù)。4；設(shè)備具有遠(yuǎn)距離遙控功能，專門定制工業(yè)遙控器，配備信號(hào)增強(qiáng)天線，控制靈活方便。5；滾筒采用一級(jí)無縫鋼管壁厚耐磨，大大增加了設(shè)備的使用壽命。6；調(diào)直機(jī)構(gòu)角度可調(diào)節(jié)，適用范圍廣。7；放線架由實(shí)心圓鋼，和厚度10mm的鋼板加工而成，結(jié)構(gòu)扎實(shí)，可放整捆鋼筋。本設(shè)備，適用于高速公路、高速鐵路、地鐵、水電站、房建防護(hù)等各種規(guī)格的鋼筋籠的加工。

繞筋機(jī)數(shù)控滾焊機(jī)且較老產(chǎn)品優(yōu)化了多個(gè)重要結(jié)構(gòu)，使其更加合理且成本大幅降低，設(shè)備更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大盤部分靈活的模圈及十字筋安裝設(shè)計(jì)，據(jù)不同的樁基規(guī)格靈活更換，經(jīng)濟(jì)適用；固定盤旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)盤部分行走及旋轉(zhuǎn)、由一臺(tái) P 和 3 臺(tái)變頻器來設(shè)定，要求電機(jī)同步，保證了成品籠子的整體尺寸；可完成樁基直徑 400mm-2500mm 樁基單主筋單箍筋、雙箍筋單主筋，以及雙主筋雙箍筋的焊接工作；固定機(jī)架及移動(dòng)機(jī)架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低主機(jī)重量，減輕了動(dòng)力單元的負(fù)載，從而可制作目前較重的鋼筋籠輪緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，摒棄之前方鋼冷彎后加工的工藝，更改為原材料為高強(qiáng)度的無縫鋼管，經(jīng)過精密的冷彎成型，之后直接使用。如此輪緣與支撐輥的圓面接觸，增大了接觸面。使得設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)且，設(shè)備運(yùn)行慣量大大降低；鋼筋籠骨架旋轉(zhuǎn)的同時(shí)由移動(dòng)盤拖動(dòng)向后移動(dòng)，盤筋不移動(dòng)；鋼筋籠直徑由相同直徑的模板精準(zhǔn)控制，一個(gè)工程通常需要 2-7 種模板；主筋間距決定于人工預(yù)先在模板上布置的，與主筋根數(shù)相同數(shù)量的套管間距；當(dāng)鋼筋籠直徑和主筋根數(shù)改變時(shí)，需要人工更換模板以及重新布置套管，約需 1 小時(shí)；1、自動(dòng)送料系統(tǒng)，可設(shè)定距離在線，誤差小，鋼筋籠高質(zhì)量。2、能準(zhǔn)確自動(dòng)焊接，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。3、采用變頻控制系統(tǒng)對(duì)保持架保持架，具有高精度的運(yùn)動(dòng)。4、用自動(dòng)籠架，避免籠型曲線。5、高速送料裝置，效率高。6、可改變籠直徑和主筋量。