各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正常或變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、安徽阜陽本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、安徽阜陽本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、安徽阜陽快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、安徽阜陽附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、安徽阜陽同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、安徽阜陽延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、安徽阜陽延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、安徽阜陽同城精度、安徽阜陽同城長(zhǎng)度要求。

無縫鋼管 外徑＞219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn)，大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。 無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、安徽阜陽本地外形、安徽阜陽同城重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無縫鋼管尺寸、安徽阜陽當(dāng)?shù)赝庑?、安徽阜陽附近重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，選擇尺寸、安徽阜陽附近外形、安徽阜陽當(dāng)?shù)刂亓考霸试S偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比，主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、安徽阜陽當(dāng)?shù)?67（267．4）、安徽阜陽當(dāng)?shù)?02、安徽阜陽318．5、安徽阜陽本地368、安徽阜陽本地419、安徽阜陽當(dāng)?shù)?73、安徽阜陽699、安徽阜陽當(dāng)?shù)?11、安徽阜陽720、安徽阜陽本地762、安徽阜陽同城788．5、安徽阜陽813、安徽阜陽本地864、安徽阜陽當(dāng)?shù)?14、安徽阜陽附近965、安徽阜陽附近1016；