后備電池為的閥控式免維護鉛酸蓄電池共40節(jié)（12V-150AH的蓄電池。 　目前UPS主機和蓄電池運行正常，但由于電池組是X年X月投入使用的，使用壽命已經超過3年。為了避免蓄電池老化對UPS主機供電系統(tǒng)運行的影響和UPS后備時間的保證，甲方決定對UPS不間斷系統(tǒng)原有的40節(jié)的閥控式免維護鉛酸蓄電池進行更換措施。 　新采購的UPS不間斷電源的后備電池為XX品牌,型號為XX，新電池的技術參數(shù)和規(guī)格結構完全符合招標文件中對蓄電池的要求。 二、實施方案 在機房蓄電池回收內UPS主機輸入市電電源不斷電的前提下，斷開UPS主機和電池組的開關，即可、正確、的更換電池組。更換完畢檢查無誤后，閉合電池組開關，使UPS主機和電池組有效聯(lián)接， 進行UPS調試和測試，確保UPS不間斷電源系統(tǒng)的正常運行。 　考慮到更換UPS后備電池工作具有嚴格的技術性、性以及相關的標準規(guī)定，一定要做好相關的保護措施，具體的實施過程如下： 2.1實施前準備 　1、實施電池更換的技術人員應提前到機房蓄電池回收現(xiàn)場勘查，和用戶方的管理人員進行相關工作的溝通：電池到貨、驗收情況、電池擺放位置等相關情況。

實際上，今年兩會期間政府工作報告中就提到應加快建設電池回收利用體系；這也是動力電池回收首次出現(xiàn)在政府工作報告中。業(yè)內認為，隨著動力電池退役高峰期的臨近，動力電池的回收問題已刻不容緩，成為當下新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一。 盡管各路資本爭相布局，電池回收注冊企業(yè)也迎來爆發(fā)增長，但魚龍混雜，電池回收市場尚未迎來曙光。寧德時代相關負責人表示，“現(xiàn)階段梯級利用的經濟價值偏低，有待進一步的技術和行業(yè)規(guī)范；回收拆解已形成一定的規(guī)模，但也面臨一定挑戰(zhàn)?！? 去年“退役”規(guī)模超20萬噸，2021年迎來 批動力電池退役高峰期