不銹鋼復(fù)合管廣泛用于市政工程施工，路橋護欄，橋梁護欄，景觀護欄，管道。 油品，蒸氣，石油，石化，家具，晾衣架，拖把車船制造等影響不銹鋼銹蝕的主要因素。影響不銹鋼銹蝕的主要因素有三點：其合金元素的的含量，一般地說鉻的含量在10.5%鋼就不易生銹了。鉻鎳的。燃氣含量越高防腐性就越好，如304材質(zhì)鎳要的含量在8-10%，鉻的含量達到18-20%，這樣的不銹鋼在一般情況下是不會生銹。 不銹鋼欄桿設(shè)計應(yīng)該避免兒童攀登，欄桿的垂直桿件間距要小于0.11m，放置花盆處一定要采取防墜落措施。如果是低層、多層的住宅的陽臺欄桿凈高要高于1.05m;中高層、高層住宅的陽臺欄桿凈高要高于1.10m，封閉陽臺欄桿應(yīng)滿足陽臺欄桿凈高要求。中高層、高層及寒冷、嚴寒地區(qū)住宅的陽臺應(yīng)采用實體欄板。

在磕碰過程中，脫離組件、磕碰碎片（護欄的碎片）、或其他護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內(nèi)及阻撓駕馭員的視野。護欄的動態(tài)變形量。剛性護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種方式的護欄，假如用于橋梁防撞護欄。
  其護欄的動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于半剛性三波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于半剛性雙波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于柔性護欄可依據(jù)其裝置方位參照半剛性護欄的動態(tài)變形量的目標(biāo)。以上點評要素的每一條款應(yīng)滿意規(guī)范要求，其間任何一條不符合本規(guī)范的規(guī)則，均應(yīng)視為該種護欄不符合要求，不宜在需求設(shè)置該等級護欄的路段上運用。
交通護欄是公路路側(cè)交通設(shè)備的重要組成部分，合理設(shè)置交通護欄，不光能夠 極限的吸收轎車碰擊能，削減掩擊對駕駛員和乘員的損傷。下降事端的嚴峻程度，還能誘導(dǎo)駕駛員的視野使其明晰地看到路途概括及前進方向的線性。

在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮防撞護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。1、市政護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。
2 、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護欄妥為連接。
3、為提高護欄的抗風(fēng)、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器。
5、移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。