國外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測護(hù)欄的防護(hù)能力，美國在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評價(jià)，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評價(jià)程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報(bào)告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開始，根據(jù)本地區(qū)情況對實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報(bào)告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評價(jià)內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評價(jià)具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。

不銹護(hù)欄承載能力強(qiáng)，使用期長維修成本低？經(jīng)過不同的磨光、拋光加工工藝，產(chǎn)生了工業(yè)化生產(chǎn)加工的裝飾設(shè)計(jì)實(shí)用效果，如鏡面玻璃光、啞光、金屬拉絲表面層、不銹鋼冷拉板、熱處理工藝和電焊焊接工藝等。不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)件采用不銹鋼制成。實(shí)用住宅結(jié)構(gòu)是的。此外，不銹鋼護(hù)欄與光伏發(fā)電電量系統(tǒng)軟件、太陽能真空電磁閥和真空泵集熱器組合使用，使不銹鋼護(hù)欄變綠、凈化、環(huán)保太陽能發(fā)電，創(chuàng)造美好生活，延長壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，節(jié)約成本。除去環(huán)境污染后，能耗大大降低，具有綠色環(huán)保的。我們是一家生產(chǎn)及銷售：防撞護(hù)欄，燈光護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼護(hù)欄等產(chǎn)品的企業(yè)，歡迎新老客戶咨詢。 不銹鋼護(hù)欄是公路橋梁的重要組成部分，它不僅能改善公路橋梁特有的風(fēng)格和姿態(tài)，而且具有良好的警示、防護(hù)和交通事故的功能。不銹鋼護(hù)欄的阻止：公路橋梁依據(jù)不銹鋼護(hù)欄可以阻止較差的城市交通行為，阻止試著路人行人橫穿馬路的非機(jī)動(dòng)車道或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求不銹鋼護(hù)欄具有一定的高度，一定的密度，也一定的拉伸強(qiáng)度。不銹鋼護(hù)欄的警示：公路橋梁依據(jù)安裝不銹鋼護(hù)欄使不銹鋼護(hù)欄上的輪廊簡潔歡快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意過路人和非機(jī)動(dòng)車道等，從而保證避免交通事故的造成。