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公司新聞

雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單

更新時間: 2025-12-31 13:21:11 ip歸屬地:杭州,天氣:多云轉(zhuǎn)小雨,溫度:3-10 瀏覽:1次


以下是:浙江省杭州市雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市臺州市、金華市湖州市、紹興市舟山市、嘉興市、衢州市麗水市 上城區(qū)、下城區(qū)江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、桐廬縣、淳安縣、建德市、富陽區(qū)、臨安區(qū)等區(qū)域。
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括富陽雙向滑動支座、濱江D80型伸縮縫、舟山抗震球型鋼支座、衢州雙向滑動支座、湖州抗震球型鋼支座、嘉興橋梁伸縮縫等,適配多元場景需求。雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單,瑞誠工程橡膠(杭州市分公司)專業(yè)從事雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單的詳細頁面。 浙江省,杭州市 杭州市地處中國華東地區(qū)、浙江省北部、錢塘江下游,介于北緯29°11′~30°34′,東經(jīng)118°20′~120°37′之間,屬亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明,雨量充沛,市境西部屬浙西丘陵區(qū),東部屬浙北平原,水網(wǎng)密布,物產(chǎn)豐富。杭州市是G60科創(chuàng)走廊中心城市,浙江省政府批復(fù)的環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市。
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以下是:浙江杭州雙向滑移網(wǎng)架支座企業(yè)-可接大單的圖文介紹


網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、 qz系列球型支座和球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動支座和多向活動支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等不良影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。公路橋梁球形支座的優(yōu)點在于:傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~+60℃)和耐寒性(適用于-40~+60℃)。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN;公路橋梁球形支座可能容許的 轉(zhuǎn)角為34~69’;公路橋梁球形支座容許的 位移量為:順橋向50~150mm、橫橋向20mm;支座的摩擦系數(shù)f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

 



施工安裝_連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的施工方法1 對于鋼結(jié)構(gòu)加工制作箱型柱,我們一般使用鋼板。對于加工以及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的除銹和焊接都在加工車間完成。1.1 [鋼結(jié)構(gòu)連廊網(wǎng)架滑動支座]鋼結(jié)構(gòu)箱型柱制作工藝① 鋼板拼接。先要做的是把兩塊鋼板拼接在一起。注意,要在鋼板的兩端開坡口。② 劃線下料。要依據(jù)排料圖劃線,在劃線時,長度方向留余量五十毫米(并沿著劃線每隔5米鉆Φ8mm孔),寬度方向三毫米。注意,中間的隔板劃線不再留余量。每隔5米要留出100毫米不切割,要等到其冷卻之后在進行切割。③ 組裝焊接。1.2 [鋼結(jié)構(gòu)連廊網(wǎng)架滑動支座]鋼結(jié)構(gòu)梁及連接板加工及組焊① 下料。我們在下料時,型鋼要使用型鋼切割機。鋼板要使用半自動切割機。② 鉆孔。在構(gòu)件上,我們先要使用劃針與鋼尺劃出孔的中心與直徑,在孔的四周,大約九十度的位置,打4個沖孔,然后進行檢查。③ 高強度螺栓摩擦面處理。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計),網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm; 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

 



瑞誠工程橡膠(杭州市分公司)是集 連廊支座研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開發(fā)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝流程先進,質(zhì)檢監(jiān)督機構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 連廊支座產(chǎn)品暢銷全國三十多個省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營理念,在 連廊支座用戶中贏得了良好的聲譽和高度評價。



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