、柴油發(fā)電機(jī)組出租容量選擇的基本原理 2．1 柴油發(fā)電機(jī)組出租容量首先要滿足穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要，這包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。 在民用建筑中，設(shè)置柴油柴油發(fā)電機(jī)組出租組，通常首先是作為消防用電設(shè)備的備用電源。市電停電，即聯(lián)鎖開啟柴油發(fā)電機(jī)組出租組。但市電停電概率遠(yuǎn)大于火災(zāi)概率，開啟機(jī)組并不就意味著火災(zāi)發(fā)生。 非消防時(shí)，開啟的柴油發(fā)電機(jī)組出租組僅僅負(fù)擔(dān)應(yīng)急照明等小部分負(fù)荷，若對(duì)其他非消防的重要負(fù)荷(屬三類負(fù)荷時(shí)的生活泵.客梯.裙房照明等，稱為保證負(fù)荷)無法顧及，則必將造成機(jī)組空置.資源浪費(fèi)。 為此，進(jìn)行低壓配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí)，在滿足火災(zāi)時(shí)消防負(fù)荷需要的前提下，還必須考慮停電而非火災(zāi)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組出租對(duì)保證負(fù)荷的供電。 一種做法是，將保證負(fù)荷集中掛接在柴油發(fā)電機(jī)組出租應(yīng)急母線段上，消防時(shí)，由火災(zāi)信號(hào)將保證負(fù)荷的總開關(guān)分勵(lì)脫扣。總之，應(yīng)分別計(jì)算消防負(fù)荷和保證負(fù)荷，以二者較大值作為確定柴油發(fā)電機(jī)組出租組容量的依據(jù)，從而同時(shí)滿足消防部門及建設(shè)方的相應(yīng)要求。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)轉(zhuǎn)子定子過負(fù)荷的原因與處理方法發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子定子一、發(fā)電機(jī)定子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1) 定子電流超過額定值；2)“定子對(duì)稱過負(fù)荷”光字牌亮，預(yù)告信號(hào)鈴響；3) 定子溫度升高。處理:1)首先，檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值；2)按定子過負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視，密切注意過負(fù)荷允許時(shí)間；3)允許時(shí)間到，則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低，應(yīng)降低勵(lì)磁電流運(yùn)行；若系統(tǒng)無功不足、電壓降低，應(yīng)減有功。減無功時(shí)，不得使發(fā)電機(jī)功率因素過高或電壓過低。二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過負(fù)荷：現(xiàn)象:1)轉(zhuǎn)子電流、電壓超過額定值，定子電流升高；2)“勵(lì)磁過負(fù)荷”光字牌高；3)轉(zhuǎn)子溫度升高。處理:1)按轉(zhuǎn)子過負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī)，應(yīng)適當(dāng)縮短過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間；2)過負(fù)荷允許時(shí)間到，則減勵(lì)磁。若勵(lì)磁“自動(dòng)”調(diào)節(jié)失靈，立即倒“手動(dòng)”進(jìn)行調(diào)節(jié)。