二、柴油發(fā)電機組出租在車上不解體檢測與判斷 從車上拆下發(fā)電機后，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。 1.手電燈泡判斷 把手電燈泡的兩端接上導線做成小試燈，接于發(fā)電機“電樞”和外殼之間。用導線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負極分別連接在發(fā)電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”（內搭鐵的交流發(fā)電機接“F”和“搭鐵”接柱）上，讓蓄電池給發(fā)電機激磁。用手快速轉動發(fā)動機皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機工作正常，否則發(fā)電機不發(fā)電。 2.萬用表電壓檔判斷 讓蓄電池給發(fā)電機激磁（接線方法同手電燈泡判斷），將萬用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當檔）檔，黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機“電樞”接柱，用手轉動皮帶盤，萬用表（或直流電壓表）指針應有擺動，否則發(fā)電機不發(fā)電。

柴油發(fā)電機組出租.潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時間運行，可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化，這樣會加速機器的磨損。 5.冷卻水溫在71-90度之間是 范圍，機器各部件相對膨脹形成的間隙，對運行工況有利，否則高于105±5%時保護動作。 6.柴油發(fā)電機不得長時間的空載運行，因為空載運行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結。 7.在停機過程中，若有保護裝置動作，在恢復備用狀態(tài)時，應將保護復歸，查明原因，備用時禁止按下“停機”按鈕。 8.柴油發(fā)電機在30秒內不能啟動時，應停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。 9.若柴油發(fā)電機組長期停用（不作備用，應采取保養(yǎng)措施）。 10.每運行250小時，更換一次機油和機油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。