在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動， 使擠壓件從較小的模孔中擠出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 小口徑無縫鋼管 )小口徑無縫鋼管的材質(zhì)：10＃ 20＃ 35＃ 45＃ 16Mn 27SiMn 15CRMo 12CR1MoV 10CRMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 CR5Mo2）20＃、內(nèi)蒙古阿拉善本地35＃、內(nèi)蒙古阿拉善45＃、內(nèi)蒙古阿拉善本地16Mn、內(nèi)蒙古阿拉善27SiMn3）10＃、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)?0＃、內(nèi)蒙古阿拉善同城35＃、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)?5＃、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)?6Mn、內(nèi)蒙古阿拉善27SiMn、內(nèi)蒙古阿拉善同城12CR1MoV、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)?0CRMo910、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)?5CRMo等。 ＠

各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、內(nèi)蒙古阿拉善本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、內(nèi)蒙古阿拉善本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、內(nèi)蒙古阿拉善快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、內(nèi)蒙古阿拉善附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、內(nèi)蒙古阿拉善同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、內(nèi)蒙古阿拉善延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、內(nèi)蒙古阿拉善延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、內(nèi)蒙古阿拉善同城精度、內(nèi)蒙古阿拉善同城長度要求。

外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，小口徑厚壁無縫鋼管多用于雙面埋弧焊生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品經(jīng)折彎、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)睾峡p、內(nèi)蒙古阿拉善附近內(nèi)焊、內(nèi)蒙古阿拉善附近外焊、內(nèi)蒙古阿拉善本地矯直、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)仄筋^等多道工序，達(dá)到美國石油學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)要求。小口徑鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。大口徑厚壁鋼管多應(yīng)用于大型的鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)之中，做主體支撐部分，例如橋梁打樁、內(nèi)蒙古阿拉善本地海底打樁、內(nèi)蒙古阿拉善本地高層建筑打樁。 鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內(nèi)為代號）：冷加工/硬（BK）、內(nèi)蒙古阿拉善本地冷加工/軟（BKW）、內(nèi)蒙古阿拉善附近冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、內(nèi)蒙古阿拉善回火（GBK）、內(nèi)蒙古阿拉善當(dāng)?shù)卣穑∟BK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。