另外，需要重點(diǎn)后期的北材南下狀況，就統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，9、10月份整體1cr5mo合金板市場以南方的領(lǐng)跌較為突出，但是11月份鋼市出現(xiàn)的拉漲卻仍舊以南方的漲勢為突出，南北價差的逐步擴(kuò)大在11月份得到充分體現(xiàn)，其內(nèi)Ф6.5。 　　就目前各主要品種的價差來看，尚未有足夠的優(yōu)勢吸引北材南下。南北價差仍需要市場的自身調(diào)節(jié)以期達(dá)到一個相對平衡，而按照目前資本市場的走弱格局來看，南方等相對區(qū)域仍將維持弱勢局面，北方地區(qū)受資源的陸續(xù)到貨壓力影響，仍有繼續(xù)走弱的價壓力。 　　因此，總得來看，鋼市雖整體承壓，但基本面已在逐步轉(zhuǎn)好，原料進(jìn)口量下降，市場價格卻震蕩偏強(qiáng)，加之南北價差逐步拉大，增強(qiáng)了后期北材南下的動力，因此，對于后期1cr5mo合金板價格而言，走弱空間不會太大。 　　鋼材市場，10月份的新訂單指數(shù)與新出口訂單指數(shù)雙雙回落。新訂單指數(shù)為40.7%，環(huán)比下降0.2個百分點(diǎn)；新出口訂單指數(shù)為40.9%，環(huán)比下降4.9個百分點(diǎn)。35crmo鋼板廠出貨不暢的同時，國外需求也在下滑。然而，10月份造業(yè)擴(kuò)張勢頭仍在，PMI及匯豐PMI指數(shù)雙雙回升，經(jīng)濟(jì)走穩(wěn)態(tài)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　15crmo合金板的化學(xué)成分及產(chǎn)品介紹15crmo合金板化學(xué)成分和力學(xué)性能型 CMnSiCrNiMoSPδb/Mpaδ,%ER80S-B2L≤0.0＜0.20.5≤0.025≤0.025≤50025E8018-B20.00.5≤0.04≤0.E309Mo-16≤0.120.5～2.50.922.0～25.012.0～14.02.0～3.0≤0.025≤0.產(chǎn)品介紹15CrMo合金板系珠光體。 　　15crmo合金板的焊接工藝評定試驗(yàn)試件焊后按JB4730-94壓力容器無損檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的超聲波探傷檢驗(yàn)，焊縫Ⅰ級合格。按JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝評定試驗(yàn)。評定結(jié)果見表5。表5焊接工藝評定試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方案拉伸試驗(yàn)彎曲試驗(yàn)沖擊韌性試驗(yàn)aky（J/cm2）抗拉強(qiáng)度δb/Mpa斷裂部位彎曲角度面彎背彎焊縫熔合線熱影響區(qū)(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。 　　35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。 　　熱處理與力學(xué)性能:鋼 :35CrMo試樣毛坯尺寸/mm:25熱處理|淬火|加熱溫度/℃|次淬火:850熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火:—熱處理|淬火|冷卻劑:油熱處理|回火|加熱溫度/℃:550熱處理|回火|冷卻劑:水、油力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MP。