對于鋼絞線的安置方法，可以采用先穿法進行安置。充分結(jié)合鋼絞線的不同類型和具體施工狀況，確保施工下料場的穩(wěn)定性和性。同時，合理安置鋼絞線的位置，可以有效降低土壤與鋼絞線之間由于強烈的磨擦而產(chǎn)生的生銹現(xiàn)象，增強抗銹蝕性能。

2.3加強混凝土澆筑的分析工作

在市政橋梁工程中，應用預應力施工技術時，要嚴格注意混凝土的澆筑量。具體可以采用二次振搗方式和分層方式來進行混凝土的澆筑工作[2]。而且不同種類的混凝土要采取適應自身澆筑的形式來進行，也就是要具體情況具體分析。例如：箱梁混凝土要實施插入式的澆筑方法，進而發(fā)揮出 的性能。

2.4加強張拉過程的分析工作

在進行鋼絞線實際張拉前，要確?；炷猎谶m宜的齡期內(nèi)進行操作，要提前做好預應力的孔道檢查工作，使孔道持有一定的清潔性。在實際的張拉過程中，要嚴格遵守先腹板后底板的張拉操作來進行。

3結(jié)束語

混凝土的攪拌工作一般情況下在5分鐘內(nèi)對其進行攪拌和均勻，同時還要保證其一致性。在對混凝土實施運送的期間，運送的車輛也要保障在路途中不斷的對其進行攪拌，以此來有效的避免在運送的期間因未攪拌造成的硬化狀況。同時，對于運送混凝土的車輛來說，其裝載的數(shù)量應保持在80%為 的狀況，如果超出此數(shù)量，那么在實施運送的期間就會因數(shù)量過多的原因，出現(xiàn)混凝土溢出和傾倒的狀況。在使用混凝土進行高墩澆筑的階段，對混凝土的澆筑需要分次澆筑，以此來減少混凝土的澆筑難度，并且還要對澆筑工作的完整性進行的保證，以此來防止出現(xiàn)裂縫的狀況。在實施混凝土澆筑的施工過程中，在其縫隙方面要呈現(xiàn)出平整的狀況，還要在外觀上一致，在實施分層進行澆筑的期間，每層的厚度不能高于30厘米。在澆筑的期間如果因其他的因素導致澆筑終止的話，其中斷的時間不能大于混凝土的初凝固時間周期?；炷翝仓鳂I(yè)中如果使用吊車與串筒作組合澆筑施工時，則對于吊車無法達到的高度，可以使用混凝土輸送泵將混凝土直接送入模板內(nèi)部。