萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸支座四角高差不大于1L。如有特殊要求可在簽訂協(xié)議時(shí)注明（如防腐。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。我們就來(lái)詳細(xì)為大家介紹下這款產(chǎn)品。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時(shí)用戶提出要求即可，縱向活動(dòng)支座可根據(jù)位移橫向布置。 檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。(一)梁體撓曲。支座安裝時(shí)必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待萬(wàn)向球鉸支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場(chǎng)施工單位負(fù)責(zé)安裝）減震支座具有良好的減震性能；支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。

抗震球鉸鋼支座和球鉸支座的豎向轉(zhuǎn)角，是由求面板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通常猶豫支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合，因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相應(yīng)，球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向一致或相反。如果兩轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，則平面上就不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。
首先是發(fā)生在球形板與球面四氟板處，然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng)，因此球形支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。抗震球鉸鋼支座豎向承載力、水平承載力、位移、轉(zhuǎn)角和摩擦系數(shù)應(yīng)滿足支座設(shè)計(jì)要求。固定支座和單向活動(dòng)支座非活動(dòng)方向設(shè)計(jì)滑動(dòng)間隙為0.5mm?？拐鹎蜚q鋼支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：順橋向?yàn)?.02rad；橫橋向?yàn)?.01rad。
抗震球鉸鋼支座使用溫度范圍：-50℃~60℃?？拐鹎蜚q鋼支座可以用于20‰坡道上。當(dāng)用于坡道上時(shí)，可采取支座頂板設(shè)置坡度調(diào)整或梁底混凝土調(diào)整。調(diào)整后線路坡度與支座頂板坡度差值不應(yīng)大于4‰活動(dòng)支座摩擦系數(shù)：溫度高于-25℃時(shí)μ≤0.03，溫度低于-25℃時(shí)μ≤0.05.鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座、網(wǎng)架橡膠支座。
QZ2009系列球型支座\LQZ拉壓球型支座、彈性減振球型鋼支座、雙向滑動(dòng)球型支座、單向滑動(dòng)球型支座、固定球型支座、網(wǎng)架橡膠支座?？拐鹎蜚q鋼支座的位移，是由上支座滑板與平面四氟板之間滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)在上支座滑板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的位移方向，可制成單向活動(dòng)支座和固定支座。