單向滑動支座 單向滑動球鉸支座主要采用兩個摩擦副—平面摩擦副和球面摩擦副來完成支座的承載、位移和轉(zhuǎn)動功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不銹鋼滑板和非金屬滑板（包括四氟滑板和聚四氟滑板）組成。梁體的載荷分別通過上座板—平面摩擦副—中座板—球面摩擦副—下座板傳遞給墩臺墊石層；其水平位移通過平面摩擦副的相對滑動來實現(xiàn)，而轉(zhuǎn)動則通過球面（平面）摩擦副的相對轉(zhuǎn)動（滑動）共同實現(xiàn)。 單向滑動球鉸支座精工細琢、品質(zhì)好、實用性與美觀性為一體，廣泛應用于鋼結(jié)構(gòu)、連廊、桁架等行業(yè)。單向滑動球鉸支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動靈活的特點，不但具有普通球型支座承載能力大的特點，位移大等特點，而且能更好地適應大轉(zhuǎn)角的需要，與普通支座相比具有下列優(yōu)點: 1.單向滑動球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ粫霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻; 2.支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設計轉(zhuǎn)角可達0.05rad。

鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座的工作原理，是在盆式橡膠支座基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。其基本原理是支座的轉(zhuǎn)角通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。設計轉(zhuǎn)角遠大于盆式支座，一般為0.01-0.02rad，豐爭穿膊大橋主橋上1000kN的球形支座設計轉(zhuǎn)角達到0.042rad。球型支座適用于城市立交橋和大跨度公路橋。
尤其是彎橋和寬橋。鋼結(jié)構(gòu)球型支座的主要技術(shù)性能：可承受豎向載荷；具有抗豎向拉豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平地震時結(jié)構(gòu)不脫落；可適應徑向、環(huán)向的位移要求；可適應任意方向的轉(zhuǎn)角要求；減震支座具有良好的減震性能；鋼結(jié)構(gòu)抗震支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓。
不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。球型支座的設計參數(shù)：支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個級別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；設計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設計）支座的徑向位移量±20mm-±50mm。