不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮哪些方面1.為了保證透明度，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄無(wú)論從哪個(gè)方向觀察都不能遮擋觀光客的視野，色彩和形狀都是影響視線的要素之一。2.不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄材料具有實(shí)用性。玻璃鋼護(hù)欄耐腐蝕，造型變化，壽命長(zhǎng)，能做出各種藝術(shù)造型，非常適合園林建設(shè)。3.必須考慮不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的顏色。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的顏色應(yīng)與園林周圍環(huán)境、建筑景觀的顏色一致。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄無(wú)論在性能上還是在景觀效果方面都發(fā)揮著很大的作用。同時(shí)可以滿足人們對(duì)景觀越來(lái)越高的需求。那么，新型綜合設(shè)計(jì)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄有哪些功能呢?新型不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的作用有：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的立面處于司乘人員的垂直視域范圍內(nèi)，容易被人注意;不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有線性分布的特點(diǎn)，出現(xiàn)在人們視域內(nèi)頻率較高且時(shí)間較長(zhǎng);具有較強(qiáng)的景觀敏感度.這使其在一定程度上影響著公路使用者對(duì)公路整體景觀 的印象，同時(shí)決定了開展不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄研究的必要性;可以分開觀景者和公路之間的距離，減少一些交通事故的發(fā)生。

國(guó)外護(hù)欄強(qiáng)制性要求必須進(jìn)行碰撞試驗(yàn)檢測(cè)護(hù)欄的防護(hù)能力，美國(guó)在1962年首先采用了實(shí)車碰撞試驗(yàn)的方法對(duì)護(hù)欄的防撞性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前使用的是1993 年頒布的“公路設(shè)施性能評(píng)價(jià)程序(NCHRP Report 350)”，簡(jiǎn)稱美國(guó)350報(bào)告。歐洲是從上世紀(jì)七十年代開始，根據(jù)本地區(qū)情況對(duì)實(shí)車碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)護(hù)欄性的方法進(jìn)行研究，目前采用的是EN1317標(biāo)準(zhǔn)。日本的建設(shè)省道路局在1965年發(fā)布了防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，并在1972年、1998年和2004年對(duì)防護(hù)欄的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，并發(fā)布了相應(yīng)的防護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國(guó)的350報(bào)告頒布了道路護(hù)欄系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)的《高速公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ074-94（簡(jiǎn)稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護(hù)欄性能的評(píng)價(jià)內(nèi)容。2004年交通部頒布的《高速公路護(hù)欄性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF83-01-2004（簡(jiǎn)稱F83標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi) 次專門規(guī)定了護(hù)欄的性能評(píng)價(jià)具體辦法和指標(biāo)，規(guī)范了護(hù)欄的性能標(biāo)準(zhǔn)。