柴油發(fā)電機(jī)組出租電機(jī)轉(zhuǎn)子定子過(guò)負(fù)荷的原因與處理方法發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子定子一、發(fā)電機(jī)定子過(guò)負(fù)荷：現(xiàn)象:1) 定子電流超過(guò)額定值；2)“定子對(duì)稱過(guò)負(fù)荷”光字牌亮，預(yù)告信號(hào)鈴響；3) 定子溫度升高。處理:1)首先，檢查發(fā)電機(jī)功率因素和電壓值；2)按定子過(guò)負(fù)荷表進(jìn)行監(jiān)視，密切注意過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間；3)允許時(shí)間到，則立即減出力。若系統(tǒng)有功不足、頻率降低，應(yīng)降低勵(lì)磁電流運(yùn)行；若系統(tǒng)無(wú)功不足、電壓降低，應(yīng)減有功。減無(wú)功時(shí)，不得使發(fā)電機(jī)功率因素過(guò)高或電壓過(guò)低。二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷：現(xiàn)象:1)轉(zhuǎn)子電流、電壓超過(guò)額定值，定子電流升高；2)“勵(lì)磁過(guò)負(fù)荷”光字牌高；3)轉(zhuǎn)子溫度升高。處理:1)按轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷表監(jiān)視運(yùn)行，正常運(yùn)行時(shí)定、轉(zhuǎn)子線圈溫度較高的發(fā)電機(jī)，應(yīng)適當(dāng)縮短過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間；2)過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間到，則減勵(lì)磁。若勵(lì)磁“自動(dòng)”調(diào)節(jié)失靈，立即倒“手動(dòng)”進(jìn)行調(diào)節(jié)。

在上述兩種情況下，均可裝設(shè)作成于信號(hào)的接地保護(hù)。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地2 4、利用基波零序電壓和三次諧波電壓構(gòu)成的100％定子接地保護(hù) 1.發(fā)電機(jī)三次諧波電勢(shì)的分布特點(diǎn) 柴油發(fā)電機(jī)組出租在正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)的三次諧波電壓U3N總是大于發(fā)電機(jī)端的三次諧波電壓U3S。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 當(dāng)發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生金屬性單相接地時(shí)，設(shè)接地發(fā)生在距中性點(diǎn)a處，其等值電路如上圖所示。此時(shí)不管發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)是否接有消弧線圈，恒有: 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 U3S,U3N隨a而變化的關(guān)系如圖所示。當(dāng)a＜50%時(shí)，恒有U3S＞U3N。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地 如果利用機(jī)端三次諧波電壓U3S作為動(dòng)作量，而用中性點(diǎn)側(cè)三次諧波電壓UN3作為制動(dòng)量來(lái)構(gòu)成接地保護(hù)，且當(dāng)U3S>U3N時(shí)為保護(hù)的動(dòng)作條件，則在正常運(yùn)行時(shí)保護(hù)不可能動(dòng)作，而當(dāng)中件點(diǎn)附近發(fā)生接地時(shí)，則具有很高的靈敏性。利用這種原理構(gòu)成的接地保護(hù)，可以反應(yīng)定子繞組中件點(diǎn)側(cè)約50％范圍以內(nèi)的接地故障。