根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對壓輥可選用。鋼筋籠繞筋機(jī)一般的能保證鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以內(nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將旋轉(zhuǎn)手輪抬起，當(dāng)料進(jìn)入壓輥后立即旋下旋轉(zhuǎn)手輪，通過旋轉(zhuǎn)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對整個(gè)工作質(zhì)量關(guān)系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒有明顯的轉(zhuǎn)動，這樣說明牽引力的調(diào)整是恰當(dāng)?shù)摹ｄ摻罨\繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。

箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間通過使用滾焊機(jī)進(jìn)行鋼筋籠加工，不但實(shí)現(xiàn)了工廠化和自動化生產(chǎn)程度，優(yōu)化了施工工藝，而且提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工效，極大地節(jié)約了成本，具有很好的價(jià)值按照傳統(tǒng)施工工藝，組裝骨架需要6個(gè)熟練工人工作1.5-2.0h；組裝完成后盤繞箍筋需要3個(gè)熟練工人工作1-1.5小時(shí)，整體完成合計(jì)需要：12-16.5h/人工；采用包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、瘟疫流行和風(fēng)暴等以及社會如、、行為等，出現(xiàn)上述情況時(shí)，360將努力在***時(shí)間與相關(guān)單位配合，爭取及時(shí)進(jìn)行處理，對此給您造成的損失360免責(zé)，7.4在法律允許的范圍內(nèi)，360對以下情形導(dǎo)致的服務(wù)中斷或受阻不承擔(dān)責(zé)任,因電信系統(tǒng)或互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)故障、手機(jī)故障或病毒、信息損壞或丟失、手機(jī)系統(tǒng)問題，受到計(jì)算機(jī)病毒、或其他惡意程序、攻擊的破壞。程序版本過時(shí)、設(shè)備的老化和/或其兼容性問題，其他360無法控制或合理預(yù)見的情形，7.5您理解并同意，360有權(quán)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的變化以及公司經(jīng)營狀況和經(jīng)營策略的調(diào)整等，隨時(shí)暫時(shí)或 停止本產(chǎn)品服務(wù)并且無需承擔(dān)任何責(zé)任。繞筋機(jī)