柴油發(fā)電機(jī)組出租電力系統(tǒng)振蕩的一般現(xiàn)象 1、發(fā)電機(jī)，變壓器，線(xiàn)路的電壓表，電流表及功率表周期性的劇烈擺動(dòng)，發(fā)電機(jī)和變壓器發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴聲。 2、連接失去同步的發(fā)電機(jī)或系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)上的電流表和功率表擺動(dòng)得 。 電壓振蕩激烈的地方是系統(tǒng)振蕩中心，每一周期約降低至零值一次。 隨著離振蕩中心距離的增加，電壓波動(dòng)逐漸減少。 如果聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的阻抗較大，兩側(cè)電廠(chǎng)的電容也很大，則線(xiàn)路兩端的電壓振蕩是較小的。 3、失去同期的電網(wǎng)，雖有電氣聯(lián)系，但仍有頻率差出現(xiàn)，送端頻率高，受端頻率低并略有擺動(dòng)。

我國(guó)一般老式勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī)，AU 在±20%左右，自勵(lì)恒壓同步發(fā)電機(jī)△U 不超過(guò)±2.5%；可控硅相復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)△U 在±；T2W2 無(wú)刷三諧勵(lì)磁發(fā)電機(jī)△U±2%以?xún)?nèi)。對(duì)于直流發(fā)電機(jī)額定功率>50kW，△U≤±7%，PH 可見(jiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出租供電電壓穩(wěn)定對(duì)于弱電和強(qiáng)電系統(tǒng)都十分重要，為了保證供電可靠， 電網(wǎng)有嚴(yán)格規(guī)定。供電周波不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)周波±0.5%，對(duì)用戶(hù)供電端電壓變化幅度有限制。35kW及以上供電和對(duì)電壓持殊要求用戶(hù)±5%；1OkV及以下高壓供電和低壓電力用戶(hù)-為±7%；低壓照明用戶(hù)為±5%、10%。 一般電機(jī)設(shè)計(jì)壽命為20～30年，定額連續(xù)工作的電機(jī)在額定電壓95%～105%范圍內(nèi)可以長(zhǎng)期運(yùn)行，并能達(dá)到額定出力；當(dāng)電壓過(guò)高時(shí)，鐵芯會(huì)過(guò)飽和，使電機(jī)溫升超過(guò)極限值，發(fā)出噪音和尖叫聲，產(chǎn)生過(guò)熱或冒煙，甚至繞組燒壞擊穿。同時(shí)由于MOCU2電磁轉(zhuǎn)矩與每相電壓平方成正比，此時(shí)因轉(zhuǎn)矩大，而轉(zhuǎn)速太高對(duì)電機(jī)機(jī)械強(qiáng)度造成傷害。另外，當(dāng)電壓下降10%時(shí)，連續(xù)運(yùn)行的電機(jī)，電流會(huì)增加，因帶動(dòng)送風(fēng)機(jī)的同步電動(dòng)機(jī)送風(fēng)量不變、直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的機(jī)械轉(zhuǎn)速降低。電源電壓過(guò)低時(shí)電機(jī)啟動(dòng)很困難。

二、小型汽油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)原因 小型汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障檢測(cè)方法 小型汽油發(fā)電機(jī)隨著不斷的和使用，越來(lái)越多的見(jiàn)諸于家庭生活周?chē)?，然而由于?duì)小型汽油發(fā)電機(jī)性能上的不熟悉，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租不能啟動(dòng)時(shí)就比較著急， 1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。 因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。 當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。 特別注意，卡特發(fā)電機(jī)所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒(méi)得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。 鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)原理如下：副反應(yīng)充電從上反應(yīng)式可看出，充電過(guò)程中存在水分解反應(yīng)，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因。 蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄電池。